杭州市公共自行車系統(tǒng)運行情況研究及對策分析.pdf

1、隨著科技水平的提高,越來越多的家庭擁有小汽車,城市道路的交通變得擁堵不堪,大量小汽車的使用加劇了空氣污染,溫室效應(yīng)日益嚴重,城市人的生存環(huán)境不斷受到挑戰(zhàn)。人們開始認識到解決交通問題的途徑在于發(fā)展公共交通,自行車出行是其中的有效途徑。在國外,很多城市已經(jīng)進行了發(fā)展公共自行車的嘗試,取得了良好的效果。我國也有一些城市開始推行交通可持續(xù)發(fā)展理念,積極推行公共自行車的廣泛使用。
　　自行車交通由個體交通向公共交通的轉(zhuǎn)化,是城市實施公共交通

2、優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、城市交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要政策與舉措之一。國內(nèi)學(xué)術(shù)界對作為公共交通方式的自行車交通的理論研究較少,應(yīng)用也處于探索階段,因此公共自行車交通系統(tǒng)應(yīng)用機制的研究旨在填補相關(guān)理論的空白,也是對城市綜合交通規(guī)劃理論與實踐的完善和補充。
　　通過描述國外和國內(nèi)的公共自行車交通系統(tǒng)運行現(xiàn)狀情況,加以分析和比較國內(nèi)外運行情況的異同點,對成功經(jīng)驗與失敗教訓(xùn)進行總結(jié)提煉,探討了推廣應(yīng)用公共自行車交通系統(tǒng)的保障機制。通過對杭州市公共自行