區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的控制指標(biāo)體系和控制模型研究.pdf

1、現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的形成、發(fā)展與控制、優(yōu)化是在企業(yè)、市場(chǎng)、政府三方的共同博弈下實(shí)現(xiàn)的,因此本文首先根據(jù)企業(yè)、市場(chǎng)和政府這三個(gè)決策主體對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)形成與發(fā)展中的相關(guān)作用,并依據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)中物流節(jié)點(diǎn)的服務(wù)效率和控制效率等因素的分析,建立物流網(wǎng)絡(luò)的控制指標(biāo)體系。在企業(yè)、市場(chǎng)、政府三個(gè)經(jīng)濟(jì)主體共同博弈的過程中,各評(píng)價(jià)指標(biāo)相互制衡、滲透,發(fā)揮其對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)布局結(jié)構(gòu)的調(diào)整及控制的作用。為了合理評(píng)價(jià)基于三個(gè)決策主體的物流網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)指標(biāo),通過將雷達(dá)圖引入到綜合評(píng)價(jià)物

2、流系統(tǒng)指標(biāo)的分析過程,得出物流網(wǎng)絡(luò)制約主體的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　 再次,根據(jù)現(xiàn)代控制理論,建立區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)協(xié)同控制模型,通過把區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)狀態(tài)要素同輸入量(控制量)聯(lián)系起來,描述物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的變化并進(jìn)行控制,以實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流控制節(jié)點(diǎn)的合理分布、實(shí)現(xiàn)有效控制。通過模型,更直觀、具體的表達(dá)出各系統(tǒng)變量要素在區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)形成與控制過程中各自作用環(huán)節(jié)和制約方式,也使區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局的控制和決策過程更加科學(xué)化、合理化。<