城市公共交通財政補貼問題研究——以南寧市為例.pdf

1、本文利用了經(jīng)濟學、統(tǒng)計學工具，以城市公共交通補貼的相關基礎理論作為切入點，以公共產(chǎn)品的二重性及政府規(guī)制等理論作為分析工具，以南寧市的公共交通財政補貼作為主要研究對象，通過對南寧市公交企業(yè)的生存現(xiàn)狀、財政補貼公交的方式，補貼中存在的問題進行分析研究，理論與實證分析相結合，總結得出：在確定出標準成本核算方式的基礎上，對各成本要素進行專項補貼是最有效率的補貼方式。同時，本文在還借鑒、參考國內外關于公共交通財政補貼的先進研究成果的基礎上，設計、

2、完善出一套適合南寧市公共交通財政補貼，簡便易行、行之有效的補貼核算模型和財政補貼機制，為政府制定合理的公共交通財政補貼政策提供理論依據(jù)。這對于促進南寧市公共交通行業(yè)健康良性發(fā)展、提升南寧市廣西首府形象具有很深刻的現(xiàn)實意義。最后，本文提出要建立完善的公交財政補貼制機制，將公交企業(yè)承擔的公益性事業(yè)支出納入財政補貼范疇，對公交企業(yè)實施“成本+相對穩(wěn)定合理利潤”這一公交票價財政補貼機制，進一步減輕公交企業(yè)負擔和壓力，以保障城市公共交通事業(yè)的良性