《和諧之旅》高速鐵路客運(yùn)專線刊物運(yùn)營(yíng)可行性研究.pdf

1、鐵路是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，也是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。自2007年4月18日中國(guó)鐵路第六次大提速以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代，高速鐵路客運(yùn)（“和諧號(hào)”列車組）使我們的出行更加方便、快捷，使我們的生活更加豐富多彩。作為我國(guó)國(guó)民出行首要選擇的交通工具，高速客運(yùn)專線的發(fā)展不但需要硬件建設(shè)，更需要服務(wù)建設(shè)。在面對(duì)來(lái)自航空系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何將鐵路服務(wù)在“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、文化性”的等軟件方面進(jìn)行全面提升，在競(jìng)爭(zhēng)中突出

2、自身優(yōu)勢(shì)，這些都對(duì)鐵路服務(wù)的理念、方法、水準(zhǔn)和質(zhì)量提出了更高的要求。
　　 賽迪傳媒自2006年開(kāi)始在高鐵這條特殊渠道中運(yùn)營(yíng)《和諧之旅》刊物已有5年，在過(guò)去的5年中刊物從內(nèi)容定位、經(jīng)營(yíng)等各個(gè)方面不斷進(jìn)行優(yōu)化，取得了明顯的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。而隨著高速鐵路建設(shè)的不斷加快，《和諧之旅》需要在發(fā)行覆蓋、經(jīng)營(yíng)收入、資源投入等方面進(jìn)行不斷創(chuàng)新，形成自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
　　 本文根據(jù)高速鐵路客運(yùn)的特點(diǎn)，結(jié)合客觀的數(shù)據(jù)分析，依據(jù)賽迪傳媒過(guò)去5