NL機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理體系變革與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)作為整個(gè)航空業(yè)的主要構(gòu)成部分，對(duì)該行業(yè)發(fā)展起著關(guān)鍵作用，同時(shí)又受到行業(yè)內(nèi)部的激烈競(jìng)爭(zhēng)，具有投資成本高，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理涉及政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等各個(gè)層面，怎樣抓住機(jī)遇，取長(zhǎng)補(bǔ)短，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理體系，確保在安全第一和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，增加經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是機(jī)場(chǎng)當(dāng)前和未來不得不面對(duì)的課題。
　　本文以NL機(jī)場(chǎng)為研究對(duì)象，通過大量的實(shí)踐和調(diào)研，結(jié)合作者的工作經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用組織變革和流程優(yōu)化的理論對(duì)NL

2、機(jī)場(chǎng)外部環(huán)境、內(nèi)部管理、生產(chǎn)流程做了系統(tǒng)全面的分析研究，通過與其他國家或地區(qū)機(jī)場(chǎng)的對(duì)比和定性分析，找到NL機(jī)場(chǎng)存在的客觀問題，從而有針對(duì)性的采取對(duì)策措施。
　　根據(jù)NL機(jī)場(chǎng)所具有的特征和運(yùn)行特點(diǎn)，提出了生產(chǎn)保障流程的優(yōu)化措施，以部門責(zé)任制向流程責(zé)任制轉(zhuǎn)變的理念為基礎(chǔ)，重新規(guī)劃了保障流程及管理要點(diǎn)，通過建設(shè)AOC/TOC生產(chǎn)保障模式，將機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)保障劃分為多個(gè)層面，按照機(jī)場(chǎng)全局運(yùn)行管理、航站樓運(yùn)行管理和飛行區(qū)運(yùn)行管理等各個(gè)不同維度進(jìn)行

3、管理，使各個(gè)不同的功能中心既能完全獨(dú)立工作、又能相互協(xié)作，開創(chuàng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理的新格局。
　　通過分析NL機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)與資源情況，提出了業(yè)務(wù)外包的變革措施，把機(jī)場(chǎng)與經(jīng)營有關(guān)的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)性公司運(yùn)作，降低機(jī)場(chǎng)管理成本，使機(jī)場(chǎng)可以把更多精力集中在安全管理和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督上。
　　通過對(duì)其他國家和地區(qū)機(jī)場(chǎng)業(yè)的研究分析，提出了合作伙伴關(guān)系建立的措施，與航空公司開展更加密切的交往，相互之間在投資、服務(wù)、業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行特定的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與航