工程物流中重大型設(shè)備多式聯(lián)運實現(xiàn)方法研究.pdf

1、工程建設(shè)項目中重大型設(shè)備的轉(zhuǎn)運有別于普通物資的運輸，為此有學(xué)者提出了工程物流的概念。重大型設(shè)備的制造產(chǎn)地一般遠離于實際工作場所，根據(jù)工程項目的實施經(jīng)驗，重大型設(shè)備一般依賴于多式聯(lián)運才能完成設(shè)備的安全可靠運輸。本文在廣泛閱覽國內(nèi)外相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合所學(xué)的基礎(chǔ)運輸知識，綜合運用系統(tǒng)學(xué)、運籌學(xué)、管理學(xué)等知識，詳細研究了重大型設(shè)備多式聯(lián)運方式的實現(xiàn)方式。
　　 本文在前兩章首先全面概述了工程物流的定義與特性，介紹了常見的工程物流運輸

2、對象，并詳細分析比較了工程物流與普通物流的區(qū)別。在第三章中，本文查閱了大量的相關(guān)文獻，對重大型設(shè)備的公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸?shù)确绞綄崿F(xiàn)進行了較為詳細的研究。內(nèi)容主要涉及公路運輸、水路運輸及鐵路運輸?shù)雀黝愡\輸方式的動力性分析、可靠性分析及安全性分析。進而，針對公路、水路及鐵路等三種不同的運輸方式，本文相應(yīng)地總結(jié)和分析了目前國內(nèi)外常用的運輸實現(xiàn)方法與技術(shù)。
　　 在第四章中，本文側(cè)重從吊裝、滾裝等不同換裝技術(shù)以及多式聯(lián)

3、運系統(tǒng)的組織與運營角度，提出重大型設(shè)備多式聯(lián)運的系統(tǒng)實現(xiàn)方法。最后，本文結(jié)合寧波某機械制造廠的海南煉化續(xù)建項目工程，依次擬定出了重大型設(shè)備運輸方案的實際模型、可行性分析以及具體實施過程，為實現(xiàn)煉化項目“門到門”運輸作好充分準備，從實證的角度驗證了重大型設(shè)備工程物流多式聯(lián)運的實現(xiàn)方法。
　　 本文基于大件貨物相關(guān)運輸規(guī)則和運輸組織理論，從系統(tǒng)工程的角度，采用理論分析的方法，實現(xiàn)了理論研究與實踐應(yīng)用的充分結(jié)合，旨在今后為重大型設(shè)備多