版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、135第二十四屆(2008)全國(guó)直升機(jī)年會(huì)論文一起小羚羊直升機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析與改進(jìn)建議李洪濤(61267部隊(duì))摘要:要:本文簡(jiǎn)要介紹了小羚羊直升機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理,有針對(duì)性提出操縱系統(tǒng)典型故障現(xiàn)象,詳細(xì)分析了導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因,總結(jié)出預(yù)防故障措施,大膽提出改進(jìn)建議,對(duì)今后預(yù)防和排除類似故障起到積極作用,保證該機(jī)的相關(guān)技術(shù)性能。關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞:周期變距桿;蓄壓器;電磁活門;伺服機(jī)構(gòu)直升機(jī)液壓系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生高壓油液,通過(guò)管路和部附件提供給
2、操縱系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)助力操縱直升機(jī),液壓系統(tǒng)與操縱系統(tǒng)緊密關(guān)聯(lián),液壓系統(tǒng)由諸多分離單元組成,每個(gè)元件工作性能情況直接影響到對(duì)直升機(jī)的操縱控制,下面以小羚羊直升機(jī)為例,通過(guò)一起典型的液壓系統(tǒng)故障分析,總結(jié)出各種預(yù)防措施,并針對(duì)故障提出改進(jìn)建議。1.1.液壓系統(tǒng)工作原理液壓系統(tǒng)工作原理小羚羊直升機(jī)液壓系統(tǒng)由液壓油箱(2升)組件、4個(gè)電磁活門、液壓泵、調(diào)壓活門、油濾、4個(gè)單向活門、低壓警告燈、3個(gè)蓄壓器(P=15巴)、4個(gè)伺服機(jī)構(gòu)(右、左、前、尾)
3、、液壓測(cè)試電路、伺服斷開電路燈組成(如圖1)。旋翼旋轉(zhuǎn)使液壓系統(tǒng)工作時(shí),液壓泵產(chǎn)生的壓力由調(diào)壓活門將其控制在405巴,再經(jīng)管路分別供給4個(gè)伺服機(jī)構(gòu)。當(dāng)液壓系統(tǒng)故障時(shí),可接通伺服斷開電門,右、前和左伺服機(jī)構(gòu)上的電磁活門7電路,活門溝通回油路,使伺服機(jī)構(gòu)的壓力為零,完全轉(zhuǎn)入人工操縱。1、油箱2、液壓泵3、油濾4.調(diào)壓活門5.低壓指示燈6、7、電磁活門8、蓄壓器9、伺服斷開電門10、液壓測(cè)試電門圖1液壓系統(tǒng)原理137后通過(guò)檢查左伺服機(jī)構(gòu)管路中
4、的單向活門也正常;最后將故障鎖定在左伺服機(jī)構(gòu)的電磁活門上,用三用表檢查電磁活門直流供電為24V,是正常的,在通電情況下接通液壓測(cè)試開關(guān),通過(guò)傾聽三個(gè)電磁活門開啟和閉合的聲音也未覺得異常,再將電磁活門從管路中拆下來(lái),經(jīng)過(guò)對(duì)其分解檢查,發(fā)現(xiàn)電磁活門控制閥油路密封處不夠嚴(yán)密,將左伺服機(jī)構(gòu)的電磁活門更換新品,重新裝機(jī)后進(jìn)行開車試驗(yàn)一切正常,故障排除。4.4.故障原因故障原因由于左伺服機(jī)構(gòu)的電磁活門控制閥密封不嚴(yán),使三個(gè)蓄壓器管路壓力不均衡,左側(cè)
5、蓄壓器釋放壓力油液過(guò)快釋放,右側(cè)的壓力還沒釋放完,因此當(dāng)接通液壓測(cè)試電門時(shí),右側(cè)蓄壓器通過(guò)氮?dú)馀蛎浵蛞簤河歪尫诺哪芰看笥谧髠?cè),使右側(cè)伺服機(jī)構(gòu)液壓管路壓力明顯大于左側(cè),從而造成左伺服機(jī)構(gòu)活塞桿的伸出量小于右側(cè),導(dǎo)致左伺服機(jī)構(gòu)位置相對(duì)低,旋翼錐體向左下方偏,同時(shí),伺服機(jī)構(gòu)上的不平衡力矩經(jīng)操縱系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)桿反饋給周期變距桿,表現(xiàn)為周期變距桿自行往左偏。由于液壓系統(tǒng)電磁活門等部附件的工作時(shí)間和日歷期限沒有超出壽命范圍,以上故障現(xiàn)象說(shuō)明左電磁活
6、門存在質(zhì)量問(wèn)題,頻繁操作液壓測(cè)試電門進(jìn)行液壓實(shí)驗(yàn),受高溫、高壓、振動(dòng)等工作環(huán)境的影響,加速了使電磁活門油路控制閥失去密封性可能性,導(dǎo)致該電磁活門故障的發(fā)生。5.5.預(yù)防措施預(yù)防措施(1)按照規(guī)定要求定期進(jìn)行地面液壓測(cè)試,有關(guān)操作人員要始終控制好周期變距桿,接通液壓測(cè)試電門或活動(dòng)周期變距桿時(shí)動(dòng)作要柔和,要注意觀察液壓系統(tǒng)各種警告燈、儀表和操縱系統(tǒng)是否異常,如有問(wèn)題則立即關(guān)閉電門,不要頻繁開關(guān)液壓測(cè)試電門。(2)日常維護(hù)工作中,要注意觀察電
7、磁活門的安裝是否松動(dòng)、劃傷、裂紋,是否存在滲油等異?,F(xiàn)象,其電路連接導(dǎo)線和插頭是否破損火松動(dòng),各種保險(xiǎn)是否完好。(3)工作需要拆動(dòng)電磁活門部件時(shí),拆卸和安裝步驟要正確無(wú)誤,要防止碰壞其相關(guān)零部件,要用滑油潤(rùn)滑密封墊圈,不得繼續(xù)使用一次性墊圈,安裝時(shí)要特別注意檢查控制閥的密封性。(4)在對(duì)該機(jī)型機(jī)體T1或C1類以上定檢時(shí),維護(hù)人員要重點(diǎn)對(duì)電磁活門部件工作性能進(jìn)行一次全面檢查。(5)嚴(yán)格監(jiān)控好液壓系統(tǒng)電磁活門工作時(shí)間和日歷期限,嚴(yán)禁超出壽命
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 43-一起米-17直升機(jī)空氣起動(dòng)機(jī)斷開故障的分析與排除(吳衛(wèi)東)
- 直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷研究及管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 四旋翼直升機(jī)多故障系統(tǒng)故障診斷與容錯(cuò)技術(shù)研究.pdf
- 基于LMD和RBF的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法研究.pdf
- 叉車液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障分析與排除_李克忠.pdf
- 一起典型直流系統(tǒng)接地故障案例分析
- 液壓式履帶挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析
- 液壓式履帶挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析
- 一起礦山供電系統(tǒng)連環(huán)故障的分析與啟示
- 直升機(jī)s64起重機(jī)
- 直升機(jī)s64起重機(jī)
- 裝載機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷
- 遙控直升機(jī)
- 遙控直升機(jī)
- 直升機(jī)發(fā)展
- 某型直升機(jī)預(yù)調(diào)器組件常見故障分析
- 裝船機(jī)溜筒液壓系統(tǒng)故障的排查與解決
- 一起220kv線路單相故障分析
- 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷與維修探討
- rc救援直升機(jī)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論