直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)行星輪系故障仿真與振動(dòng)分離方法研究.pdf

1、作為軍民兩用的重大裝備，直升機(jī)在我國的應(yīng)用呈現(xiàn)增長勢頭。隨著直升機(jī)的應(yīng)用推廣，其故障診斷和預(yù)測以及維修保障等問題受到人們的重視。無論從重量還是空間考慮，直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)冗余，一旦發(fā)生故障就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果，甚至造成人員傷亡。行星輪系是直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中與旋翼直接相連的關(guān)鍵部件，針對(duì)行星輪系開展故障仿真和故障診斷研究，對(duì)于直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控和故障診斷工作具有十分重要的意義。
　　本文在國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“直升機(jī)攸關(guān)動(dòng)部件損傷

2、預(yù)測及其性能測度評(píng)估研究”資助下，開展行星輪系故障仿真和振動(dòng)分離研究，主要研究內(nèi)容包括：
　?。?）研究了傳遞路徑對(duì)于振動(dòng)信號(hào)傳遞的影響，在行星輪輪齒嚙合時(shí)序規(guī)律分析的基礎(chǔ)上，建立了行星輪系故障仿真模型。
　?。?）針對(duì)行星輪和太陽輪振動(dòng)分離向量重構(gòu)不統(tǒng)一問題，提出考慮齒圈故障的振動(dòng)分離總體技術(shù)方案，研究了數(shù)據(jù)提取與組合、振動(dòng)分離向量重構(gòu)方法，實(shí)現(xiàn)了其振動(dòng)數(shù)據(jù)分離。
　?。?）利用仿真信號(hào)和故障植入實(shí)驗(yàn)信號(hào)，驗(yàn)證了本文