a題 汽車公司的生產(chǎn)計劃與決策 - 愛問知識人

1、1、請在A、B、C三題中任選一道題作答；2、書寫格式參照正式發(fā)表的論文，包括論文名、作者姓名、中文摘要、正文（問題分析、模型假設(shè)、模型建立、模型求解、模型驗證等方面）、參考文獻（如果是引用互聯(lián)網(wǎng)上的文章也要注明網(wǎng)址）和附錄（例如計算過程中編寫的程序）；3、答卷統(tǒng)一使用WD編排，按照比賽注意事項的要求發(fā)送電子版論文，并上交用A4規(guī)格的復(fù)印紙打印的紙質(zhì)版論文A題汽車公司的生產(chǎn)計劃與決策某汽車公司擬生產(chǎn)一批新款式的轎車，初步確定有以下幾種配置

2、方案可供選擇（括號內(nèi)為成本價）：發(fā)動機E2.0L（e1=2.1萬元），1.8L（e2=1.7萬元），1.6L（e3=1.5萬元）換擋D手動（d1=1.3萬元）自動（d2=2.2萬元）天窗W無天窗（w1=0萬元）手動天窗（w2=0.5萬元），電動天窗（w3=0.8萬元）整車的其他成本是C0=8萬元。（1）各種車型的預(yù)計售價和市場需求量如表1，試確定每一種車型的生產(chǎn)成本和預(yù)計銷售利潤。（2）隨著市場行情的變化，實際需求量與該值可能有一定的誤

3、差。因此按預(yù)測數(shù)據(jù)做出的生產(chǎn)計劃可能有一定的風(fēng)險因素。進一步考慮預(yù)期市場的銷售量是按一定的概率分布來實現(xiàn)的，具體的概率分布如表2所示。在這種情況下，如果公司有15生產(chǎn)線，并且只考慮生產(chǎn)一種型號的轎車，那么按照最大期望效益的準(zhǔn)則應(yīng)該如何安排每月的生產(chǎn)計劃是的獲利最大？B題個稅改革方案的制定個稅改革方案的制定在我國，個人所得稅（以下簡稱個稅）的征收主體是城鎮(zhèn)工薪收入人員，按月征按月征收。表12008年實施的個稅方案（免征額：2000元）級數(shù)

4、應(yīng)納稅所得額（含稅所得額）稅率%1不超過500元52超過500元至2000元103超過2000元至5000元154超過5000元至20000元205超過20000元至40000元256超過40000元至60000元307超過60000元至80000元358超過80000元至100000元409超過100000元45個稅起征點從解放初開始一直是800元，自2006年1月1日起上調(diào)到1600元，自2008年3月1日起又由1600元提高到20

5、00元。有關(guān)專家呼吁，近年來隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化和人民收入水平的大幅提高，現(xiàn)行的個稅征收制度存在著明顯的問題：起征點過低、級數(shù)過多、級距沒有拉開，其中最明顯的弊病是起征點過低其中最明顯的弊病是起征點過低?，F(xiàn)行稅收政策使得中低收入者成為個稅的納稅主體，無法發(fā)揮個稅應(yīng)有的調(diào)節(jié)貧富懸殊的作用。為此，2011年9月1日開始實施新一輪個稅征收方案。表22011年9月1日開始實施的個稅方案（免征額：3000元）級數(shù)全月應(yīng)納稅所得額稅率（%）1不超過1

6、500元的52超過1500元至4500元的部分103超過4500元至9000元的部分204超過9000元至35000元的部分255超過35000元至55000元的部分306超過55000元至80000元的部分357超過80000元的部分45（注：本表所稱全月應(yīng)納稅所得額是指依照本法第六條的規(guī)定，以每月收入額減除費用3000元后的余額或者減除附加減除費用后的余額。）從表2可以看出，現(xiàn)行方案把征稅起點從原來的2000提高至3000，級差從而

7、來的9級稅率縮減至7級。近來，許多人大代表、政協(xié)委員、專家學(xué)者及網(wǎng)民紛紛獻計獻策，提出各種各樣的修改個稅方案（特別是起征點）。有關(guān)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指出，適當(dāng)提高工薪所得費用扣除標(biāo)準(zhǔn)（即個稅起征點），需要根據(jù)城鎮(zhèn)在崗職工年平均工資、按人均負(fù)擔(dān)率（比如全家3口人，有2人工作，則人均負(fù)擔(dān)率為1.5）計算的城鎮(zhèn)在崗職工年人均負(fù)擔(dān)家庭消費支出（具體包括衣、食、住、行等方面的開支）等因素，還要兼顧東部和中、西部地區(qū)的差異，綜合統(tǒng)籌考慮來決定。而級數(shù)和級