軸承室(座)修復(fù)竟然能這樣做

1、軸承室（座）修復(fù)竟然能這樣做軸承室（座）磨損問題、原因分析及修復(fù)工藝1.軸承室（座）常見的問題（1）軸承跑外圈，造成軸承室（座）磨損；（2）鑄造缺陷、震動(dòng)導(dǎo)致軸承室（座）出現(xiàn)裂紋；2.軸承室（座）磨損的主要原因分析（1）配合尺寸原因，主要是取決于機(jī)加工時(shí)的誤差導(dǎo)致：大部分軸承室與軸承外圈的配合一般采用基軸制，通常的配合為較小的間隙配合或者過渡配合。一旦配合間隙過大，軸承外圈會(huì)在軸承室內(nèi)發(fā)生高頻度的轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致軸承室磨損；（2）正常金屬疲勞

2、磨損：金屬本身具有一定的疲勞特性，長(zhǎng)期的承受震動(dòng)將導(dǎo)致金屬的正常疲勞磨損，這一現(xiàn)象由金屬本身特性決定，因此只有軸生產(chǎn)過程中通過改善生產(chǎn)工藝延長(zhǎng)金屬疲勞周期，提高使用壽命；（3）潤(rùn)滑油質(zhì)量問題：一般使用的潤(rùn)滑油分為合成油和石油基潤(rùn)滑油兩種。潤(rùn)滑油具有一定的抗磨性、抗壓性及粘溫性。所以劣質(zhì)潤(rùn)滑油使用過程中一般不能適應(yīng)烘缸運(yùn)行的高溫環(huán)境，導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜破裂或者無法形成有效潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致軸承運(yùn)行潤(rùn)滑不暢。因此軸承運(yùn)行過程中摩擦系數(shù)大，導(dǎo)致內(nèi)外圈與

3、軸承室表面形成很大的扭矩力，造成軸承室損的磨損；（4）維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)：不能及時(shí)更換軸承或者潤(rùn)滑不暢也是導(dǎo)致軸承室磨損的主要原因之一；3.軸承室（座）磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)方案索雷工業(yè)碳納米聚合物修復(fù)技術(shù)修復(fù)軸承室效率高，一般一個(gè)工作日內(nèi)完成一個(gè)或者多個(gè)磨損部位的修復(fù)工作，且修復(fù)工藝簡(jiǎn)單易操作，解決了企業(yè)修復(fù)周期長(zhǎng)，修復(fù)成本高的難題。出基準(zhǔn)尺寸；（5）保持自然固化3小時(shí)后，將多余材料清除，且使用砂紙將表面釉面去除，然后按照上一步同樣的方法再次刮研一遍

4、，同樣固化3小時(shí)以上（加熱情況下），然后去除周圍多余材料，同樣打磨去除表面釉面；（6）裝配軸承：軸承外圈表面涂一層脫模劑，然后少量調(diào)和SD7101H材料薄薄涂抹于刮研后的表面，將軸承安裝到位。（2）機(jī)加工修復(fù)工藝（材料具備車銑刨磨性能，企業(yè)根據(jù)情況選擇，要求單邊磨損量大于0.8mm）：機(jī)加工修復(fù)工藝修復(fù)精度最高，其操作步驟如下：（1）測(cè)量軸承室磨損尺寸，如果單邊磨損量小于0.8mm時(shí)，首先用鏜床將軸承室尺寸進(jìn)行加大，使其單邊磨損量達(dá)到0

5、.8mm（即直徑尺寸增加達(dá)到1.6mm）。如果單邊磨損尺寸大于0.8mm，可進(jìn)行下一步操作；（2）表面處理：將表面氧化層車掉，表面越粗糙越好，并用無水乙醇清洗干凈；（3）嚴(yán)格按照比例調(diào)和SD7101H材料（體積比2:1或者重量比2:1）調(diào)和均勻，無色差；（4）將調(diào)和好的材料涂抹于軸承室，涂抹厚度大于單邊磨損量；（5）保持自然固化（24℃以上）6小時(shí)或者使用碘鎢燈加熱固化3小時(shí)；（6）鏜孔處理，精加工出精確尺寸；（7）裝配軸承：軸承外圈表