中泰汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢劣勢比較與機(jī)遇挑戰(zhàn)分析.pdf

1、21世紀(jì)初期，包括中國、印度和東南亞國家(主要指泰國、馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓)的亞洲東部地區(qū)被普遍認(rèn)為將是世界上汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅速的地區(qū)，也有可能發(fā)展成為世界汽車生產(chǎn)基地。目前，中國和泰國在該地區(qū)中汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、水平最高，兩國在努力成為世界汽車生產(chǎn)基地。本文通過SwOT(Strength-Weakness-Opportunity-Threat)分析法針對中泰汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢與劣勢進(jìn)行比較研究，并結(jié)合世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變化趨

2、勢，根據(jù)其優(yōu)勢與劣勢，剖析了兩國在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的途徑上所存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)具有龐大市場、低勞動(dòng)力成本等主要的發(fā)展優(yōu)勢，而存在企業(yè)分布不集中、數(shù)量過多等主要的發(fā)展劣勢；泰國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅同樣具有東盟的大市場優(yōu)勢，也具有產(chǎn)業(yè)集群、政策開放等其他主要的優(yōu)勢，但是存在熟練工人短缺、信息產(chǎn)業(yè)薄弱等劣勢。本文也認(rèn)為，中國和泰國的大市場優(yōu)勢為其汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、降低生產(chǎn)成本，從而參與國際采購體系，以及成為汽車大國部分零部

3、件生產(chǎn)環(huán)節(jié)國際轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)基地，提供了良好的機(jī)遇。但是由于劣勢的存在，中國和泰國汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)為滿足世界汽車產(chǎn)業(yè)盛行的精益生產(chǎn)方式以及系統(tǒng)化、模塊化供貨方式的要求，會(huì)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。結(jié)論認(rèn)為，由于中國和泰國汽車產(chǎn)業(yè)都同樣存在著發(fā)展的優(yōu)勢和機(jī)遇，兩國在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的道路上將存在著競爭的關(guān)系，加上，中泰兩國政府都同樣已決定以鼓勵(lì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車為重要的汽車產(chǎn)品的發(fā)展方向，可預(yù)測兩國汽車產(chǎn)業(yè)的互相競爭已為期不遠(yuǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)對中國和泰國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都起著