高速公路邊坡防護(hù)與加固初探

1、高速公路邊坡防護(hù)與加固初探高速公路邊坡防護(hù)與加固初探席玉峰席玉峰摘要：摘要：介紹了高速公路邊坡防護(hù)與加固的類型，對(duì)各類防護(hù)與加固方法的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，重點(diǎn)介紹了錨桿和錨索施工工藝，并結(jié)合吳子高速公路的工程實(shí)踐提出意見和建議。1前言前言高速公路是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施隨著公路等級(jí)的不斷提高。邊坡防護(hù)也越來越受到大家的重視。由于高速公路路基較寬、挖填較大，特別是山區(qū)高速公路，高填深挖較多，加之我國公路邊坡防護(hù)研究起步較

2、晚，很多問題有待進(jìn)一步研究和探索。吳子高速公路是典型的山區(qū)高速公路，是陜西省高速公路中地形、地質(zhì)較復(fù)雜的一條，橫坡陡峻、溝壑縱橫，地質(zhì)變化多樣。高度20m以上的高邊坡占50％一7o％，其中，30m以上的高邊坡占40％～50％根據(jù)不同的地質(zhì)、坡比和臺(tái)高等情況，采用了護(hù)面墻、漿砌片石護(hù)坡、菱形網(wǎng)格磚護(hù)坡、六角空心磚護(hù)坡、窗孔肋式護(hù)坡和噴射砼、生物防護(hù)等防護(hù)形式。采用了抗滑擋墻、全長粘結(jié)型錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索等原坡面加固形式。2邊坡防坡防護(hù)與加固

3、與加固類型21邊坡防護(hù)類型邊坡防護(hù)類型分生物防護(hù)和圬工防護(hù)。(1)生物防護(hù)：有植被混凝土、種草、鋪草皮、植樹等。(2)圬工防護(hù)：分片(塊)石護(hù)坡和護(hù)面墻、菱形網(wǎng)格護(hù)坡、六角空心磚護(hù)坡、窗孔肋式護(hù)坡、噴射砼護(hù)坡。22加固類型加固類型分護(hù)腳墻、抗滑墻、抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索、壓漿錨柱(固結(jié))、排水固結(jié)。3影響影響邊坡穩(wěn)定的因素定的因素影響邊坡穩(wěn)定的因素很多，總的歸納起來可綜合為兩大類，即：自然因素和人為因素。31自然因素公路是特殊的帶狀構(gòu)造物，

4、每條公路都要穿越很多地區(qū)，由于受地質(zhì)構(gòu)造和地形條件等因素的影響，每一個(gè)小區(qū)域都有不同的地質(zhì)和氣候條件，所以，影響邊坡穩(wěn)定的自然因素包括地質(zhì)、地形、氣候和水文條件等四個(gè)方面。段。植被混凝土的主要基質(zhì)：由土、水泥、有機(jī)質(zhì)及混凝土綠化劑材料制成，混凝土綠化劑為植被混凝土的核心產(chǎn)品，屬專利技術(shù)。其主要施工步驟：(1)針對(duì)項(xiàng)目區(qū)具體的地質(zhì)和氣候特點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，選定配合比確定綠化基材混合物及混合植被種子的物質(zhì)組成。(2)對(duì)開挖成型的邊坡修整坡面，

5、沿坡面上搭設(shè)鋼管架工作平臺(tái)，布孔鉆眼(包括排水孔)，底排錨桿距平臺(tái)高5ocm布孔。錨桿鉆孔孔徑50mm，孔間距15m，孔深符合設(shè)計(jì)要求，鉆孔與坡面垂直。邊坡設(shè)置排水孔，排水孔橫、豎向間距3m，孔深3ocm。方形布置鉆孔完成后，清孔量測(cè)鉆孔深度，孔深滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，穿插錨桿、注M30水泥漿。(3)錨桿注漿完成后，掛鍍鋅機(jī)編網(wǎng)，網(wǎng)孔5x5cm，網(wǎng)間搭接長度l0cm。噴射不帶草籽的綠化基材混合物，噴播植草，后期養(yǎng)護(hù)直至草籽成活率達(dá)到坡面綠化的

6、目的。410預(yù)應(yīng)力錨索對(duì)于穩(wěn)定性不足的挖方路塹邊坡，根據(jù)地質(zhì)條件和邊坡高度采取不同的防護(hù)措施，采用預(yù)應(yīng)力錨索、全長粘績型錨桿對(duì)邊坡進(jìn)行加固，或采用兩種方式對(duì)不穩(wěn)定邊坡進(jìn)行聯(lián)合錨固。(1)邊坡加固原則路塹邊坡加固施工采取以穩(wěn)定為本，路容美觀，加固為主，排水、防護(hù)并重，并盡量考慮綠化環(huán)保、恢復(fù)自然景觀等多種因素綜合處理，確保施工中的臨時(shí)穩(wěn)定和通車后的長期穩(wěn)定。(2)預(yù)應(yīng)力錨索施工要點(diǎn)①邊坡施工應(yīng)邊挖邊加固，既開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，不得一次開挖

7、到底。②根據(jù)各工點(diǎn)工程立面圖，按設(shè)計(jì)要求，將錨孔位置準(zhǔn)確放在坡面上，孔位誤差不得超過5柵。③錨孔鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件，和保證孔壁的粘結(jié)性能；錨孔下傾與水平夾角與設(shè)計(jì)值誤差l。，為確保錨孔深度，實(shí)際鉆孔深度要求大于設(shè)計(jì)深度03m。④鉆進(jìn)過程中應(yīng)對(duì)每個(gè)孔的地質(zhì)變化、鉆進(jìn)狀態(tài)、地下水及一些特殊情況作現(xiàn)場(chǎng)記錄，如遇地質(zhì)松散、破碎時(shí)，應(yīng)采用跟套管的鉆進(jìn)技術(shù)，以使鉆孔完整不坍。如遇坍孔，應(yīng)立即停