行車組織05962

1、1行車組織行車組織習題集西南交通大學交通運輸與物流學院二O一三年二月3第一篇第一篇車站工作組織車站工作組織一、單項選擇題一、單項選擇題1.（）統(tǒng)稱為技術站。A.區(qū)段站和中間站B.編組站和中間站C.區(qū)段站和編組站D.區(qū)段站、編組站和中間站2.某種車站設置在機車牽引區(qū)段的分界處，它的主要工作是辦理貨物列車的中轉作業(yè)，進行機車的更換或機車乘務組的換班，以及解體、編組區(qū)段列車，這種車站稱為（）。A.中間站B.區(qū)段站C.編組站D.越行站3.鐵路線

2、以（）劃分為區(qū)段。A.客運站B.貨運站C.中間站D.技術站4.通常設置在大量車流集中或消失的地點，或幾條鐵路的交叉點，它的主要工作是改編車流，即大量解體和編組各種列車的車站稱為（）。A.中間站B.會讓站C.區(qū)段站D.編組站5.一般設置在大城市、工礦地區(qū)和港口等有大量貨物裝卸，專門辦理貨物運輸的車站，稱為（）。A.貨運站B.客運站C.客貨運站D.技術站6.車站出入車數之和稱為車站的（）。A.改編車數B.辦理車數C.有調車數D.無調車數7.

3、若某輛貨車隨列車到達技術站A，在到發(fā)線進行到發(fā)技術作業(yè)后隨原列車繼續(xù)運行，則該輛貨車對A站來說屬于（）車。A.有調中轉B.無調中轉C.一次貨物作業(yè)D.雙重貨物作業(yè)8.若某列車在技術站A換掛車組后繼續(xù)運行，則該列車對A站來說屬于（）列車。A.到達解體B.自編出發(fā)C.無改編中轉D.部分改編中轉9.雙重貨物作業(yè)車指的是在車站（）的貨車。A.只裝不卸B.只卸不裝C.裝后又卸D.卸后又裝10.隨無改編中轉列車或部分改編中轉列車到運，在該站進行到發(fā)

4、技術中轉作業(yè)后，即隨原列車繼續(xù)運行的貨車，稱為（）。A.有調中轉車B.無調中轉車C.貨物作業(yè)車D.非運用車11.在車流分析時，“無調比“這一指標指的是無調中轉車數與（）車數之比。A.有調中轉B.車站貨物作業(yè)C.接入總D.發(fā)出總12.在技術站進行解體的列車稱為（）。A.自編出發(fā)列車B.到達解體列車C.無改編中轉列車D.部分改編中轉列車13.在技術站需要變更列車重量和換掛車組的列車，稱為（）。A.到達解體列車B.自編始發(fā)列車C.無改編中轉列

5、車D.部分改編中轉列車14.在有調中轉車的技術作業(yè)過程中，處于解體作業(yè)和編組作業(yè)之間的是（）。A.送車B.取車C.集結D.重復解體15.車站的接發(fā)列車工作，由（）統(tǒng)一指揮。A.站長B.運轉車間主任C.車站調度員D.車站值班員16.列車在站到、發(fā)、通過所需占用的一段站內線路稱為（）。A.進路B.徑路C.列車進路D.調車進路17.在接發(fā)列車工作中，任何情況下都不得指派他人辦理而必須由車站值班員親自辦理的作業(yè)是（）。A.辦理閉塞B.布置進路C