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1、在螺紋車(chē)削中,導(dǎo)致性能不佳和加工結(jié)果不理想的許多問(wèn)題通常起因于對(duì)常見(jiàn)金屬切削基本因素的疏忽,例如:刀具懸伸的最小化、數(shù)控刀具穩(wěn)定性的最大化、切削刃的中心高、適合切削參數(shù)的應(yīng)用以及選擇適合的刀具和加工方法等。另外,僅在螺紋切削中會(huì)出現(xiàn)的其他因素包括每次走刀的切削深度、徑向進(jìn)給的方法以及為了獲得足夠的后角而設(shè)置的刀片傾斜角度――要根據(jù)由螺紋直徑和螺距決定的螺紋螺旋升角來(lái)設(shè)置。螺紋的最大特征是其螺紋牙形。螺紋牙形的變化極大地豐富了當(dāng)今螺紋的類(lèi)
2、型,其中有一部分用于特定用途。螺紋牙形誤差也是螺紋切削中導(dǎo)致質(zhì)量不合格的最常見(jiàn)原因,也可能是由于公差或表面光潔度的偏差所導(dǎo)致的。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí),也意味著切削刃的使用壽命過(guò)早地結(jié)束了。到目前為止,形成不正確螺紋牙形的主要原因之一是刀片在刀柄上缺乏穩(wěn)定性。刀片的微移動(dòng)會(huì)導(dǎo)致多種不利后果從而使刀具壽命縮短。其中一個(gè)主要的不利后果就是切削刃的破損,特別是在刀尖處的破損。通??梢酝ㄟ^(guò)選擇替代的夾緊螺釘,在一定程度上改善穩(wěn)定性用TMaxU型螺釘代
3、替快換螺釘?shù)膽?yīng)用。但是直到目前,仍然難以解決刀片在刀片座上的完全固定。螺紋車(chē)削中每次走刀的開(kāi)始和結(jié)束意味著切削力的大小和方向有突然的變化。此時(shí)形成加工工序過(guò)程中最敏感的移動(dòng),也最容易受到刀片位移風(fēng)險(xiǎn)的影響。切削力作用于刀片螺紋牙形的頂端形成杠桿作用,迫使切削刃輕微地改變位置并且使刀片座中的支撐點(diǎn)變形。在螺紋車(chē)削的過(guò)程中,在每次走刀的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)產(chǎn)生交變的軸向力,而在切入后的切削過(guò)程中則保持相對(duì)的穩(wěn)定。不同方向施加在刀片上的切削力形成來(lái)回
4、移動(dòng)刀片的趨勢(shì)。螺紋車(chē)削的生產(chǎn)效率在很大程度上與螺紋車(chē)削刀具加工完成螺紋所需的走刀次數(shù)相關(guān)。如果走刀次數(shù)太多,切削深度會(huì)很小,從而造成過(guò)度的刀具磨損和摩擦熱,導(dǎo)致快速的后刀面磨損和塑性變形。小切深也經(jīng)常對(duì)切屑成形造成不利的影響,生成薄而難以控制的切屑。較少的走刀次數(shù)需要應(yīng)用更大的切削深度,但是切削刃要承受更多的載荷。通過(guò)優(yōu)化走刀次數(shù),縮短加工螺紋全長(zhǎng)所需的時(shí)間并改善吃刀量。大切深產(chǎn)生更高的切削力,從而增加刀片在刀座中發(fā)生位移的趨勢(shì),更需
5、要刀片的可靠定位。螺紋的另外一個(gè)典型參數(shù)是螺距,并且它在某些情況下可能是導(dǎo)致零件誤差的原因。大多數(shù)螺距誤差來(lái)自數(shù)控系統(tǒng),當(dāng)消除了任何關(guān)于機(jī)床、控制裝置、設(shè)置和編程的誤差時(shí),可轉(zhuǎn)位刀片在刀柄中的穩(wěn)定性以及進(jìn)給方法這兩個(gè)因素可能會(huì)影響到螺距。螺距是一個(gè)零件設(shè)計(jì)方面的因素,通常情況下細(xì)牙螺紋對(duì)公差要求更嚴(yán)格,就切削而言,由于每毫米或英寸更多的螺紋數(shù)(進(jìn)給率較小),加工細(xì)牙螺紋需要花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間。螺紋的螺距越大,則需要更高的進(jìn)給率,并會(huì)產(chǎn)生更大
6、的切削力,也就需要非常穩(wěn)固的刀片定位。目前,在數(shù)控車(chē)床上進(jìn)行螺紋車(chē)削是很常見(jiàn)的。與其它車(chē)削數(shù)控刀具一樣,可轉(zhuǎn)位螺紋車(chē)刀性能也一直在不斷地被提高。與大多數(shù)其他車(chē)削工序相比,進(jìn)行螺紋車(chē)削時(shí)需要考慮的因素更多一些。但是,這并不意味著螺紋車(chē)削比其他加工更加困難。正確地選擇刀具和應(yīng)用技巧能夠確保精確、高效地加工帶有螺紋的工件。實(shí)際上,螺紋本身的構(gòu)造使螺紋加工中不能總是處于理想狀態(tài)。需要使用與螺紋角度、圓角半徑等基本相同的成形切削刃對(duì)螺紋進(jìn)行加工,
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