我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)國際競爭戰(zhàn)略研究.pdf

1、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)國際競爭戰(zhàn)略研究姓名：劉泉紅申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：企業(yè)管理指導(dǎo)教師：鄒昭晞2001.3.1我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)國際競爭戰(zhàn)略研究一————————————————————————————————————————一我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)國際競爭戰(zhàn)略研究引言經(jīng)濟(jì)全球化對世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展走向影響深遠(yuǎn)。它促進(jìn)了世界范圍生產(chǎn)要素的轉(zhuǎn)移和資源的優(yōu)化配置，同時也帶來全球范圍的激烈競爭，及隨之而來的世界范圍企業(yè)合并、重組和調(diào)整

2、的浪潮。面對經(jīng)濟(jì)全球化帶來的影響，企業(yè)必須轉(zhuǎn)變觀念，迎接挑戰(zhàn)，以新的角度、新的思維規(guī)劃自己的未來。企業(yè)考慮自己的發(fā)展戰(zhàn)略，既要從自身的實際出發(fā)，也必須分析外部宏觀環(huán)境特別是經(jīng)濟(jì)全球化對企業(yè)的影響，順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流來求得自身的發(fā)展。全球經(jīng)濟(jì)一體化的飛速發(fā)展，使競爭的內(nèi)涵有了質(zhì)的飛躍。遠(yuǎn)洋運輸市場的競爭已從傳統(tǒng)的價格競爭轉(zhuǎn)向更深層次的競爭。遠(yuǎn)洋運輸企業(yè)必須能夠適應(yīng)各種客戶在全球范圍內(nèi)運輸質(zhì)量、時間、方便性等諸多方面的不同要求，承受著巨大

3、的資金和成本壓力，經(jīng)營者的排他性十分強烈，競爭變得空前激烈。因此，制定出適合自身特點的國際競爭戰(zhàn)略，對面臨著入世壓力下的我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)企業(yè)來說便顯得尤為重要。在我國從事遠(yuǎn)洋運輸業(yè)的眾多企業(yè)中，中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)(以下簡稱“中遠(yuǎn)”)擁有船舶載箱能力202094TEU，運力達(dá)1679萬載重噸，居世界前20家班輪公司的第6位。中遠(yuǎn)集團(tuán)船隊的總載重噸占我國總船隊的465％，將近半壁江山，集裝箱船舶所擁有的箱位占我國的70％以上?？梢姡羞h(yuǎn)集團(tuán)己占

4、有我國遠(yuǎn)洋運輸市場相當(dāng)大的承運能力和市場份額，可以說中遠(yuǎn)集團(tuán)是我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)企業(yè)發(fā)展壯大及現(xiàn)狀的典型代表。因而本文試圖以中遠(yuǎn)集團(tuán)為背景，分析其內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢，我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)外部環(huán)境中的機會與風(fēng)險，進(jìn)而探討我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)增強自身實力、迎接國際競爭的科學(xué)、合理的競爭戰(zhàn)略及經(jīng)營策略。以此為我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)企業(yè)及其它行業(yè)企業(yè)成功參與國際競爭提供有益的借鑒。全文共分四個部分：第一部分簡要介紹了企業(yè)戰(zhàn)略管理及競爭戰(zhàn)略的概念、發(fā)展過程以及主要學(xué)派的觀點

5、及評述；第二部分講述了我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)企業(yè)所面臨的國際和國內(nèi)環(huán)境，分析了外部環(huán)境中的機會和風(fēng)險：第三部分分析了我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)中最具代表性的企業(yè)——中遠(yuǎn)集團(tuán)的財務(wù)狀況、組織與體制現(xiàn)狀，總結(jié)出其內(nèi)部優(yōu)勢與劣勢；第四部分根據(jù)前面的分析制定出了相應(yīng)的國際競爭戰(zhàn)略和策略。本文的主要貢獻(xiàn)在于，在對國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境及我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)主要競爭對手分析的基礎(chǔ)上，提出了“國內(nèi)市場的國際競爭”的觀點，并指出我國遠(yuǎn)洋運輸業(yè)企業(yè)要想在國際競爭中取勝，首先必須牢牢的把