汽油的號(hào)數(shù)的含義及相關(guān)知識(shí)

1、汽油的號(hào)數(shù)的含義及相關(guān)知識(shí)汽油的號(hào)數(shù)的含義及相關(guān)知識(shí)汽油辛烷值......爭(zhēng)論979390汽油好壞汽車用油主要成分是C5H12~C12H26之烴類混合物，當(dāng)汽油蒸氣在汽缸內(nèi)燃燒時(shí)(活塞將汽油與空氣混合壓縮后，火星塞再點(diǎn)火燃燒)，常因燃燒急速而發(fā)生引擎不正常燃爆現(xiàn)象，稱為爆震(震爆)。在燃燒過(guò)程中如果火焰?zhèn)鞑ニ俣然蚧鹧娌ㄖㄐ伟l(fā)生突變，如引起燃燒室其它地方自動(dòng)著火(非火星塞點(diǎn)火漫延)，燃燒室內(nèi)之壓力突然增高此壓力碰擊四周機(jī)件而產(chǎn)生類如金屬

2、的敲擊聲，有如爆炸，故稱為爆震(震爆)。汽油一旦辛烷值過(guò)低，將使引擎內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)震爆現(xiàn)象，造成機(jī)件傷害連續(xù)的震爆容易燒壞氣門，活塞等機(jī)件。爆震之原因：(1)汽油辛烷值太低。(2)壓縮比過(guò)高。(3)點(diǎn)火時(shí)間太早。(4)燃燒室局部過(guò)熱。(5)混合汽溫度或壓力太高。(6)混合汽太稀。(7)預(yù)熱。(8)汽缸內(nèi)部積碳。(9)其他如冷卻系或故障等。減少爆震方法：(1)提高汽油辛烷值。(2)減低壓縮比。(3)校正點(diǎn)火正時(shí)。(4)降低進(jìn)汽溫度.(5)減少

3、燃燒室尾部混合汽量。(6)增加進(jìn)汽渦流。(7)縮短火焰路程。(8)保持冷卻系作用良好.辛烷值辛烷值爆震時(shí)大大減低引擎動(dòng)力，實(shí)驗(yàn)顯示，烴類的化學(xué)結(jié)構(gòu)在震爆上有極大的影響。燃燒的抗震程度以辛烷值表示，辛烷值越高表示抗震能力愈高。其中燃燒正庚烷CH3(CH2)5CH3的震爆情形最嚴(yán)重，定義其辛烷值為０。異辛烷(224三甲基戊烷)的辛烷值定義為100。辛烷值可為負(fù)，也可以超過(guò)100。當(dāng)某種汽油之震爆性與90%異辛烷和10%正庚烷之混合物之震爆性

4、相當(dāng)時(shí)，其辛烷值定為90。如環(huán)戊烷之辛烷值為85，表示燃燒環(huán)戊烷時(shí)與燃燒85%異辛烷和15%正庚烷之混合物之震爆性相當(dāng)。此為無(wú)鉛汽油標(biāo)示來(lái)源，目前有辛烷值為92，95，98等級(jí)之無(wú)鉛汽油，此類汽油含有高支鏈成分及更多芳香族成分之烴類，如苯，芳香烴，硫合物等。例如95無(wú)鉛汽油的抗震爆強(qiáng)度相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)油中含有百分之九十五的辛烷值是決定汽油引擎能否發(fā)揮其設(shè)計(jì)性能的重要指標(biāo)，而引擎設(shè)計(jì)變數(shù)中的壓縮比是決定辛烷值是否符合其需求的重要參數(shù)。當(dāng)引擎在壓

5、縮行程中，油氣體積變小，其壓縮比率越大，壓力越大，溫度越高，此時(shí)所選用之汽油，必須在此條件下，仍不會(huì)引發(fā)自燃，如果火星塞尚未點(diǎn)火之前，油氣產(chǎn)生自燃現(xiàn)象，則在動(dòng)力行程中會(huì)產(chǎn)生火焰波互相沖擊，造成引擎爆震，汽油對(duì)此爆震程度之量測(cè)指標(biāo)稱為辛烷值。辛烷值越高抗爆震程度越高，由于引擎設(shè)計(jì)不斷精進(jìn)，汽車制造廠以提高引擎壓縮比來(lái)縮小引擎體積，增加單位體積所能產(chǎn)生之馬力。目前最普通的壓縮比在九至十一。壓縮比愈高，理論上引擎效率愈高，燃燒愈干凈，不過(guò)高壓

6、縮之汽車也會(huì)產(chǎn)生震爆問(wèn)題，且高壓縮比汽車在高燃燒效率下，在廢氣成分中，一氧化碳含量較少，但其它氮氧化物比例反較低壓縮引擎稍高。辛烷值愈高之汽油將可使高壓縮比，高性能之車種，展現(xiàn)引擎原設(shè)計(jì)之高馬力，高扭力性能，同時(shí)可以發(fā)揮省油之效果。亦即高壓縮比之引擎需要高辛烷值之汽油，以耐更高的壓力與溫度，以避免影響汽車之駕駛性能及爆震損害引擎，且可降低排氣中之一氧化碳含量。若高壓縮比引擎使用過(guò)低之辛烷值汽油，行車時(shí)容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象(不正常燃燒，引擎有

7、噪音)，且易造成引擎爆震無(wú)力，引擎過(guò)熱，加速磨損，長(zhǎng)期會(huì)損害引擎，且耗油。但提高辛烷值必須提高汽油內(nèi)芳香烴之比率，若低壓縮比引擎使用過(guò)高之辛烷值時(shí)，會(huì)使燃燒溫度過(guò)高，引擎過(guò)熱，燒壤排汽門，不會(huì)增加馬力，不會(huì)省油，會(huì)發(fā)生燃燒不完全，增加廢氣中之芳香烴類排于空氣中，反而增加空氣中之致癌物，所以不鼓勵(lì)使用。選用汽油應(yīng)依照原廠建議，車輛選用之汽油辛烷值只能比原廠建議值高，不能低，適合最好。高級(jí)汽油含鉛，鉛對(duì)引擎排氣閥有潤(rùn)滑作用，故原使用高級(jí)汽油

8、之車輛改用無(wú)鉛汽油時(shí)，首先必須確認(rèn)引擎排氣閥座是否經(jīng)過(guò)硬化處理，若尚未經(jīng)過(guò)硬化處理，則可採(cǎi)取以下任一方式解決：(1)應(yīng)進(jìn)行排氣閥座硬化處理。(2)在無(wú)鉛汽油中加入適當(dāng)抗排氣閥座磨損凹陷之添加劑。(3)原使用高級(jí)汽油之車輛，排氣閥座上已有一層潤(rùn)滑薄膜，故改用無(wú)鉛汽油后尚可維持一萬(wàn)公里左右，不會(huì)明顯凹陷。汽油品質(zhì)規(guī)范中之蒸氣壓直接影響汽油之啟動(dòng)性能，蒸氣壓代表汽油揮發(fā)能力之尺度。汽油揮發(fā)性強(qiáng)，容易點(diǎn)爆啟動(dòng)，但太強(qiáng)，會(huì)損耗增加，且污染空氣，甚