入世后WTO海運(yùn)框架對(duì)中國海運(yùn)業(yè)的影響研究.pdf

1、入世是中國繼20世紀(jì)70年代末實(shí)行對(duì)外開放政策以來的第二輪對(duì)外開放大潮,必將對(duì)中國今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響.WTO的有關(guān)規(guī)則一方面保證中國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易更好地融入經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程;另一方面,外國投資者的大量涌入及其將逐漸享受與中國企業(yè)同等的國民待遇,必將給中國企業(yè)帶來一定程度的沖擊.海運(yùn)在國際貿(mào)易和國際貿(mào)易運(yùn)輸中占有舉足輕重的地位,世界上每年約90﹪的進(jìn)出口貨物(按噸位計(jì)算)運(yùn)輸是通過海運(yùn)來完成的.中國入世后,航運(yùn)企業(yè)同樣將面臨前后未有的

2、機(jī)遇和不可避免的挑戰(zhàn).在新形勢(shì)下,中國國際海運(yùn)業(yè)如何迎接新的挑戰(zhàn),如何調(diào)整國際海運(yùn)政策與法律、法規(guī),使之既能與WTO規(guī)則相接軌,又能適應(yīng)具有中國特色的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì),這是值得密切關(guān)注和認(rèn)真研究的重要問題.該文系統(tǒng)地介紹了關(guān)貿(mào)總協(xié)定及WTO的海運(yùn)立法框架,闡述了服務(wù)貿(mào)易方面的有關(guān)規(guī)則,并對(duì)中國國際海運(yùn)業(yè)的開放程度及立法現(xiàn)狀進(jìn)行了全面的論述,探討了目前中國國際海運(yùn)業(yè)面臨的壓力及國際海運(yùn)立法所存在的問題,深入分析了加入WTO對(duì)中國