中國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展和全球貿(mào)易范圍的不斷擴(kuò)大，海運(yùn)貿(mào)易呈現(xiàn)出較快的發(fā)展進(jìn)程，海運(yùn)服務(wù)在中國(guó)高速發(fā)展的道路上起到的作用越來越大。面對(duì)越來越多的客運(yùn)、商貿(mào)貨船、監(jiān)管量以及越來越嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，海運(yùn)貿(mào)易發(fā)展之路不容樂觀，有必要對(duì)中國(guó)海運(yùn)貿(mào)易服務(wù)展開分析和研究。
　　論文采用文獻(xiàn)綜述、實(shí)例論證方法對(duì)中國(guó)海運(yùn)貿(mào)易服務(wù)進(jìn)行了研究。從介紹論文研究的背景以及意義入手，對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述。通過對(duì)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的范圍和特點(diǎn)進(jìn)行分析，以4P策略、精細(xì)化管理

2、理論和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論為理論支撐點(diǎn)，提出海運(yùn)貿(mào)易服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)分析了中國(guó)海運(yùn)貿(mào)易現(xiàn)狀及存在問題如海運(yùn)貿(mào)易出現(xiàn)逆差，整體競(jìng)爭(zhēng)力不足，海運(yùn)執(zhí)法不嚴(yán)格，出口地和目的地分布不均衡以及企業(yè)管理水平低，立法不健全，信息化水平低，未能有效建立信息共享機(jī)制，內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，整體水平偏低等問題。針對(duì)上述問題，論文提出了提升中國(guó)海運(yùn)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)對(duì)策。從企業(yè)方面來看，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立海運(yùn)人才培養(yǎng)機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)服務(wù)升級(jí)，增進(jìn)與世界知名企業(yè)的交流與合作，提高服務(wù)