功率學案2

1、三、功率三、功率【要點導學要點導學】1、功率是表示的物理量，功率是量，在國際單位制中功率的單位是。3、P=Wt是功率的定義式，它普遍適用，不管是恒力做功，還是變力做功，不管是機械功還是電功等它都適用。但由它求得的一般是功率。公式P=Fvcosα，式中α為F與v的夾角。v為物體的對地速度。當v為平均速度時，求得的功率為功率，當v為瞬時速度時，求得的功率為功率。4、汽車等交通工具的動力學分析：（設汽車受到的摩擦阻力大小保持恒定）當保持功率恒

2、定時，由P=Fv可以看出，F(xiàn)與v成反比，牽引力是變力，汽車作變加速運動，根據(jù)牛頓定律Ff=ma（f為汽車受到的阻力），隨著速度的變大，將導致減?。▽募铀俣纫蚕鄳獪p小），但只要有加速度，汽車的速度將進一步增大，導致牽引力進一步減小，直至牽引力F等于阻力f，汽車作勻速直線運動，此時的最大速度為，汽車在不同的輸出功率下能夠達到的最大速度是不同的，其中的最大值對應汽車以最大輸出功率（一般認為等于額定功率）。要提高汽車在給定路面上的最大速度值

3、，應選用額定功率的發(fā)動機。當牽引力F不變時，根據(jù)牛頓定律Ff=ma，汽車作勻變速運動，P與v成正比，當瞬時功率達到最大功率時，汽車的功率將保持不一加速度運動的最長時間。解析解析（1）汽車勻速運動時F0.05mg=0┄┄①汽車的額定功率Pm=Fvm┄┄②代入數(shù)據(jù)得vm=30ms。汽車勻加速行駛時，動力學方程為F0.05mg=ma┄┄③汽車的瞬時功率為P=Fv┄┄④汽車的瞬時速度為v=at┄┄⑤要求瞬時功率小于或等于額定功率P≤Pm┄┄⑥代