管制體制對價格戰(zhàn)的影響：我國民航業(yè)的案例研究.pdf

1、該文主要研究了中國民航業(yè)管制體制對行業(yè)價格戰(zhàn)的影響.盡管民航業(yè)在許多國家對傳統(tǒng)受政府控制行業(yè)的管制改革中成為放松管制的先驅(qū),但中國民航業(yè)改革相對于其他基礎(chǔ)性行業(yè)的改革(如電信)卻是滯后的.政府主管部門維持價格管制和其他管制制度的最主要理由之一是避免民航業(yè)的過度競爭.但是管制體制帶給民航業(yè)的影響是多方面的.嚴(yán)厲的管制措施雖在短期內(nèi)可避免過度價格競爭和價格戰(zhàn),但管制體制長期內(nèi)給航空公司行為帶來的扭曲卻可能加大民航業(yè)過度價格競爭的傾向.在回顧

2、相關(guān)文獻(xiàn)和行業(yè)背景后,該文從兩方面對這一問題進(jìn)行分析.首先,從理論和其它國家的經(jīng)驗看,價格管制會使航空公司陷入過度的質(zhì)量競爭,造成產(chǎn)能過剩,加大了潛在的價格戰(zhàn)的可能性.該文考察了中國民航業(yè)的運力情況,并利用對客座率模式的計量分析驗證了中國民航業(yè)在價格管制下存在的質(zhì)量競爭和產(chǎn)能過剩.其次,由于中國民航業(yè)的管制體制具有行政壟斷性質(zhì),管制機構(gòu)同時直接控制著直屬航空公司的經(jīng)營,直屬航空公司的市場主體性和責(zé)任承擔(dān)都不夠充分,這加大了直屬航空公司之