交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)室指標(biāo)體系

1、1交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室評(píng)估指標(biāo)體系一級(jí)指標(biāo)（分值）二級(jí)指標(biāo)（分值）三級(jí)指標(biāo)（分值）評(píng)價(jià)方式1.1發(fā)展定位（10）1.1.1總體定位與研究方向（10）定性1.2.1代表性研究成果水平（8）定性1.2.2國(guó)家級(jí)、省部級(jí)獲獎(jiǎng)成果（5）定量1.2.3發(fā)表論文及出版著作（5）定量1.2.4成果納入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（6）定量1.2研究能力及成果水平（29）1.2.5專利授權(quán)（5）定量1.3.1承擔(dān)國(guó)家、省部級(jí)及國(guó)際合作項(xiàng)目（6）定量研究水平與貢獻(xiàn)（50）

2、1.3承擔(dān)科研任務(wù)（11）1.3.2獲得科技項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)（5）定量2.1.1學(xué)術(shù)帶頭人水平與作用（10）定性2.1隊(duì)伍建設(shè)（20）2.1.2研究隊(duì)伍結(jié)構(gòu)與水平（10）定性隊(duì)伍建設(shè)與人才培養(yǎng)（30）2.2人才培養(yǎng)（10）2.2.1人才培養(yǎng)（10）定量3.1.1學(xué)術(shù)交流（4）定量3.1.2人員開放程度（3）定量3.1開放交流（11）3.1.3開放課題（4）定量3.2.1科研平臺(tái)（2）定性3.2.2依托單位支持（2）定性3.2.3管理制度（1）定

3、性3.2.4科研信用體系建設(shè)（1）定性開放交流與運(yùn)行管理（20）3.2運(yùn)行管理（9）3.2.5計(jì)劃編制與執(zhí)行（1）定性3關(guān)于交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室評(píng)估指標(biāo)體系的說(shuō)明本指標(biāo)體系的設(shè)置本著以評(píng)促建的原則，以鼓勵(lì)科技創(chuàng)新、引導(dǎo)和促進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和發(fā)展為宗旨。評(píng)估指標(biāo)包括研究水平與貢獻(xiàn)、隊(duì)伍建設(shè)與人才培養(yǎng)、開放交流與運(yùn)行管理三個(gè)一級(jí)指標(biāo)，發(fā)展定位、研究能力及成果水平等二級(jí)指標(biāo)，下劃分具體三級(jí)指標(biāo)，合計(jì)總分值100分，按照各指標(biāo)項(xiàng)權(quán)重確定分

4、值。一、指標(biāo)解釋（一）研究水平與貢獻(xiàn)（50分）。專家評(píng)分應(yīng)重點(diǎn)把握三個(gè)方面要點(diǎn)：一是評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室是否以基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究或基礎(chǔ)性工作為主，研究方向明確，重點(diǎn)突出；二是評(píng)價(jià)是否有較強(qiáng)的承擔(dān)國(guó)家、行業(yè)重大科研任務(wù)的能力，并且具有較高的科研效率；三是評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室提供的代表性成果的創(chuàng)新水平。實(shí)驗(yàn)室擇優(yōu)提供不多于5項(xiàng)代表性成果。代表性成果指評(píng)估期限內(nèi)以該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為主要承擔(dān)方、實(shí)驗(yàn)室固定人員為主要參與成員，產(chǎn)生的重大研究成果。成果按基礎(chǔ)研究、應(yīng)用