c^3i系統(tǒng)安全評(píng)估方法與指標(biāo)體系研究_第1頁(yè)
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1、200612題錄英譯集武器裝備自動(dòng)化DoDAF標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)效能評(píng)價(jià)崔瀟瀟,王明哲(華中科技大學(xué)控制科學(xué)與工程系,湖北武漢430074)摘要:基于美國(guó)防部系統(tǒng)框架標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能測(cè)量和評(píng)價(jià),以著色Petri網(wǎng)為仿真工具,用系統(tǒng)效能分析方法實(shí)現(xiàn)。以美軍遠(yuǎn)程攻擊部隊(duì)ESG保衛(wèi)太平洋上A島為例,先分解出其防御系統(tǒng)進(jìn)行CPN建模。包括預(yù)警機(jī)構(gòu)、指揮中心、引導(dǎo)機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等單元。選擇系統(tǒng)在單位時(shí)間內(nèi)摧毀威脅的數(shù)量和處理時(shí)間以及逃逸率作為評(píng)價(jià)系統(tǒng)效

2、能的指標(biāo)進(jìn)行仿真分析,同時(shí)為系統(tǒng)設(shè)置不同的初始值,得到不同狀況下系統(tǒng)的性能軌跡,由此完成評(píng)價(jià)。SystemEffectivenessEvaluationBasedonDoDAFStardCUIXiaoxiaoWANGMingzhe(DeptofControlScience2.SchoolofCommOfficerFoundationEducationNationalUniversityofDefenseTechnologyChangsh

3、a410073China)Abstract:BasedondefinitiontaskobjectinequipmentmaintenanceplanflowIDEF0modelingmethodthefunctionstructuretreeinflowwasdefinedthelongitudinalrelationamongeachmoduleoftheflowwasensured.Thenthefunctionactivityr

4、elationtsofeverylevelweredrawntodescribethetransverserelationamongeachmoduleonthislevel.Accdingtothisthelogicsequencerelationamongeachwkactivityinmaintenanceplanflowwasacquired.Thenthecontentattributeofvariedinfmationstr

5、eamcontrolstreamresourcestreamwereregulated.Atlastthestardmodelofmaintenanceplanflowwasestablished.基于事件序列圖法的裝備故障風(fēng)險(xiǎn)分析龔時(shí)雨,譚林(國(guó)防科技大學(xué)信息系統(tǒng)與管理學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙410073)摘要:利用事件序列圖建立裝備故障風(fēng)險(xiǎn)模型的基本方法是:將故障事件作為引發(fā)事件,并通過(guò)相關(guān)問(wèn)答開發(fā)環(huán)節(jié)事件,直至到達(dá)終態(tài)。同時(shí),采用條件、邏輯

6、門、參數(shù)、限制、規(guī)則等要素建立事件間的交互作用和時(shí)序關(guān)系,描述出故障事件發(fā)生并導(dǎo)致影響的可能發(fā)展過(guò)程。模型中,任何一個(gè)自引發(fā)事件開始至不期望終態(tài)結(jié)束的事件序列即構(gòu)成一個(gè)事故鏈。將事故鏈及其發(fā)生概率、損失構(gòu)成一個(gè)三元組,用以描述該事故鏈的風(fēng)險(xiǎn)。EquipmentFailureRiskAnalysisBasedOnEventSequenceDiagramGONGShiyuTANLin(SchoolofInfmationSystem&Mana

7、gementNationalUniversityofDefenseTechnologyChangsha410073China)Abstract:TheequipmentfailureriskmodelscouldbedevelopedbymeansofEventSequenceDiagram(ESD).AnESDmodelbeganwithafailureeventastheinitiatingeventendedwithanendst

8、ate.Betweeninitiatingeventendstateswerepivotaleventswhichweredevelopedbyaskingansweringthequestion.TheeventswereintegratedbytheESDcomponentssuchasconditionsgatesprocessparametersetconstraintsrulessoonwhichdefinedtheinter

9、actingderingtimingrelationsoftheeventsdescribedthepossibleprogressofthefailuretriggeringeffectalongdifferentpaths.AccdingtoESDmodelanaccidentscenariowaisidentifiedasthechainofeventswhichiginatedfrominitiatingeventledtoun

10、desiredendstate.Asaresultofthattheaccidentscenarioriskisevaluatedbyathreetriple(accidentscenariolikelihoodofthescenarioconsequenceofthescenario).城市防空中目標(biāo)威脅評(píng)估的多屬性決策排序模型武志強(qiáng)1,王巨海1,胡建輝2(1.防空兵指揮學(xué)院,河南鄭州450052;2.海南預(yù)備役步兵師,海南海口570

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