淺談全遮簾式地連墻板樁碼頭監(jiān)理

1、淺談全遮簾式地連墻板樁碼頭監(jiān)理摘要：本文闡述了曹妃甸煤二期碼頭工程關鍵結(jié)構(gòu)的作用及原理，并介紹了地連墻及鋼拉桿施工過程中監(jiān)理如何進行質(zhì)量控制。關鍵詞：板樁碼頭；地連墻；拉桿；質(zhì)量控制中圖分類號：U415.1文獻標識碼：A唐山港曹妃甸煤二期碼頭位于曹妃甸港區(qū)一港池西側(cè)，南段與已建成的煤碼頭一期相接。碼頭陸域為吹填造地所形成，以粉細砂為主。并且經(jīng)過無填料振沖的地基處理，已基本消除了液化問題，地基土體的密實度較高。碼頭結(jié)構(gòu)形式采用全遮簾式地連

2、墻板樁結(jié)構(gòu)，地下結(jié)構(gòu)自海測向陸側(cè)分別為前地連墻、遮簾樁及錨碇墻，墻體之間采用鋼拉桿進行連接。全遮簾式地連墻板樁碼頭主體結(jié)構(gòu)中，前地連墻不僅承擔擋水、擋土作用，還要作為碼頭永久性直立岸壁。遮簾樁位于前地連墻陸側(cè)，遮簾式結(jié)構(gòu)大大減小了前地連墻的土壓力，又為軌道梁起到了基樁作用，同時減小了前地連墻的墻體厚度。在前地連墻、遮簾樁、錨碇墻的地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中，根據(jù)現(xiàn)場的實際地質(zhì)情況，在開槽時使用了純液壓抓斗施工工藝，在施工過程中，抓斗完全浸

3、泡在護壁泥漿中對土體進行開挖，對槽體中的泥漿擾動較小，并且不需要泥漿進行上下循環(huán)，減小了對已開挖槽體的擾動，實體檢測，防止斷樁或縮頸現(xiàn)象的發(fā)生。并要監(jiān)督施工單位在規(guī)定標高及時跟換抗凍混凝土；混凝土澆注過程中要記錄澆注的時間節(jié)點，以便掌握接頭的拔動時間，防止接頭管過早拔動及固管現(xiàn)象的發(fā)生。在疏浚后，前地連墻成為懸臂結(jié)構(gòu)，墻體在后方土壓力的作用下可能會發(fā)生傾覆，因此通過鋼拉桿將前地連墻、遮簾樁和錨碇墻進行錨固，使遮簾樁、前地連墻及其間的土體

4、構(gòu)成結(jié)構(gòu)體共同工作。板樁碼頭鋼拉桿的安裝是個非常重要的步驟，它直接影響到板樁碼頭的安全性，因此需要將拉桿安裝作為監(jiān)理重點之一。對鋼拉桿的制作應派監(jiān)理人員到廠家，對鋼拉桿的材料和制作質(zhì)量進行抽查，并對整體試驗進行旁站監(jiān)理，合格后方可進入現(xiàn)場。拉桿標高位于海平面下，長期處在海水環(huán)境中，海水中的氯離子成分會對鋼拉桿形成嚴重腐蝕。因此監(jiān)理對鋼拉桿的兩布三油及混凝土包裹體的質(zhì)量就必須嚴格控制。鋼拉桿的防腐工作由于當時的天氣非常寒冷，氣溫很低，瀝青

5、防腐很難保證其施工質(zhì)量，在這種情況下，監(jiān)理同施工單位共同研究討論了低溫下瀝青防腐的質(zhì)量保證問題，最后采用了移動式瀝青加溫與浸油的施工方法，解決了低溫下瀝青凝固時間短的問題，保證了拉桿的防腐施工質(zhì)量。鋼拉桿在安裝過程中，對每個型號、每根拉桿的初始應力，監(jiān)理人員逐一進行檢查。發(fā)現(xiàn)不符合設計要求的，立即要求施工單位進行整改，達到設計要求后才允許鋼拉桿包裹體的施工。碼頭施工完畢，碼頭前沿疏浚也接近尾聲，通過原型觀測，地連墻位移在設計范圍之內(nèi)。拉