鐵路冷鏈漸進(jìn)發(fā)展

1、1鐵路冷鏈漸進(jìn)發(fā)展近年來(lái)，冷鏈物流的快速發(fā)展，也攪動(dòng)了冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域的一池春水，相關(guān)企業(yè)紛紛發(fā)力競(jìng)逐市場(chǎng)。在公路、鐵路和航空三大運(yùn)輸方式中，公路因其靈活方便最先承擔(dān)起冷鏈物流運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，航空則以速度優(yōu)勢(shì)緊隨其后，而一直承擔(dān)運(yùn)輸重?fù)?dān)的鐵路卻稍顯落后。實(shí)際上，隨著高速鐵路的相繼建成營(yíng)運(yùn)、既有線運(yùn)能的逐步釋放，鐵路冷鏈運(yùn)輸正在悄然興起，并憑借長(zhǎng)距離、全方位、大運(yùn)量、安全高效的優(yōu)勢(shì)，逐漸在冷鏈物流市場(chǎng)占有重要地位。一、市場(chǎng)主體爭(zhēng)相競(jìng)逐從市場(chǎng)主體看

2、，我國(guó)鐵路冷鏈運(yùn)輸主要由中鐵特貨公司和鐵龍物流公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)。其中鐵龍物流負(fù)責(zé)鐵路機(jī)械式冷藏集裝箱的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)，并在2009年舉行了鐵路冷藏集裝箱首發(fā)儀式。鐵龍物流負(fù)責(zé)組織鮮活易腐貨物和其他適箱貨源，提供多個(gè)城市辦理站問(wèn)的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，并由其在發(fā)、到站負(fù)責(zé)包括柴油充裝、箱體預(yù)冷、冷藏箱堆場(chǎng)插電、參數(shù)設(shè)置和檢查等技術(shù)服務(wù)工作。在鐵路冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，鐵龍物流引入的制冷機(jī)組在國(guó)內(nèi)鐵路首次運(yùn)行，建立了24小時(shí)信啟、監(jiān)控服務(wù)中心，監(jiān)控人員可及時(shí)通過(guò)雙向通

3、訊遠(yuǎn)程控制功能，檢測(cè)到冷藏箱運(yùn)行位置、冷機(jī)制冷狀態(tài)、出風(fēng)回風(fēng)溫度、箱中部尾部溫度等多項(xiàng)指標(biāo)。并且，鐵路物流可以第一時(shí)間調(diào)整冷機(jī)制冷狀態(tài)及冷機(jī)設(shè)定溫度，有效保證了貨品運(yùn)輸晶質(zhì)。3態(tài)。中鐵快運(yùn)可提供0℃～10℃、0℃～20℃、18℃～10℃三個(gè)溫度段的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，適用范圍為生物制品、醫(yī)藥制劑、高檔食品、其他需低溫運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品等。據(jù)了解，中鐵快運(yùn)推出的蓄冷新技術(shù)在三個(gè)方面填補(bǔ)了我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)的空白：首次采用小型周轉(zhuǎn)箱解決小批量、多批次、零散

4、貨物的冷鏈運(yùn)輸問(wèn)題；首次將蓄冷式小型集裝單元組合應(yīng)用于巧克力等高檔食品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸；首創(chuàng)了全國(guó)網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)開(kāi)辦地區(qū)以上城市的冷鏈快遞業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的冷鏈快遞配送服務(wù)。值得注意的是，一些圍際物流企業(yè)也在積極尋找機(jī)會(huì)，例如DHL已開(kāi)始在中歐國(guó)際直達(dá)班列上針對(duì)溫度敏感型產(chǎn)品為客戶提供鐵路運(yùn)輸溫控服務(wù)解決方案，向鐵路冷鏈領(lǐng)域進(jìn)一步拓展。據(jù)了解，這項(xiàng)服務(wù)使用的DHL集裝箱以柴油電機(jī)為動(dòng)力源，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部溫度的控制、跟蹤和遠(yuǎn)程管理，可為溫度

5、敏感型產(chǎn)品提供全年適用的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸解決方案，在25℃～25℃之間，為其托運(yùn)貨物設(shè)置優(yōu)化的內(nèi)部溫度，以解決長(zhǎng)期以來(lái)在嚴(yán)冬和酷夏的數(shù)個(gè)月中，熱敏產(chǎn)品無(wú)法通過(guò)西部洲際鐵路走廊實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。除DHL外，包括聯(lián)邦快遞、UPS等國(guó)際快遞巨頭也都開(kāi)始對(duì)相關(guān)溫控物流領(lǐng)域展開(kāi)布局。二、諸多因素限制發(fā)展盡管鐵路冷鏈運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)作頻頻，但依然難以掩飾鐵路冷藏運(yùn)輸運(yùn)量較小的尷尬。當(dāng)前，我國(guó)冷鏈物流的運(yùn)輸模式，主要是公路冷藏車(chē)運(yùn)輸。公路運(yùn)輸相對(duì)靈活、時(shí)效性強(qiáng)，