淺談地鐵項(xiàng)目施工管理

1、淺談地鐵項(xiàng)目施工管理摘要：一個(gè)地鐵項(xiàng)目從投標(biāo)、中標(biāo)、人員進(jìn)場建點(diǎn)到項(xiàng)目開工，及至竣工驗(yàn)收，資料歸檔管理，整個(gè)流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失均是難以估量的。其中，作為施工這一至關(guān)重要的一環(huán)，是一個(gè)將設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)換為實(shí)際的過程，在此過程中，許多設(shè)計(jì)中考察欠缺，或是同實(shí)際情況有出入的都會(huì)一一凸現(xiàn)出來，甚至同以后使用維護(hù)相關(guān)的問題也會(huì)有所暴露，值得重視，更何況其任一道工序均會(huì)對(duì)整個(gè)地鐵工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此，對(duì)

2、于地鐵項(xiàng)目的現(xiàn)場施工管理，必須百分之百的重視、投入。關(guān)鍵詞：地鐵項(xiàng)目施工管理中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：前言:一個(gè)地鐵工程建立項(xiàng)目的成敗在于質(zhì)量，分開質(zhì)量，其他一切都無從談起。因而，要把地鐵工程施工的管理歸入整個(gè)建立項(xiàng)目的施行方案以及施行過程之中。工程項(xiàng)目的現(xiàn)場施工管理，應(yīng)該是個(gè)老生常談的話題，從個(gè)人的觀點(diǎn)出發(fā)，我認(rèn)為要做好以下幾方面的問題：第一、技術(shù)問題。作為一個(gè)地鐵項(xiàng)目，其施工工藝復(fù)雜，各施工工種班組多。這要求我們作

3、為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對(duì)具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項(xiàng)（部）工程，同時(shí)考慮自身的資源（施工隊(duì)伍、材料次到位，以避免材料訂購不符，進(jìn)而影響地鐵項(xiàng)目工程進(jìn)度。③、材料分類堆放。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對(duì)材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于監(jiān)理單位。整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。④、材料發(fā)放。對(duì)于到場材料，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料

4、出庫單發(fā)放使用，并且需對(duì)發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，避免材料丟失，或者浪費(fèi)。特別是要對(duì)型材下料這一環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。對(duì)于材料的庫存量，庫管員務(wù)必及時(shí)整理盤點(diǎn)，并注意對(duì)各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相就的材料保護(hù)措施。第三、施工的關(guān)鍵是進(jìn)度和質(zhì)量。對(duì)于進(jìn)度，原則上按原施工組織計(jì)劃執(zhí)行。但作為一個(gè)地鐵項(xiàng)目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供應(yīng)，設(shè)計(jì)變更等再所難免，絕對(duì)不能模式化，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量能否得于保證，最主要的是一定要嚴(yán)

5、格按照相關(guān)的國家規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求來完成每一工序，嚴(yán)禁偷工減料。必須貫徹執(zhí)行“三檢”制度，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗(yàn)收后方允許進(jìn)入下一道工序，從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。第四、人員管理的問題。從一定意義上來說，人員管理是決定工程成敗的關(guān)鍵。所有的地鐵項(xiàng)目均是通過人員將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊(duì)伍才能完成一項(xiàng)質(zhì)量優(yōu)良的地鐵項(xiàng)目。怎樣才能將施工隊(duì)伍中的技術(shù)管理人員和技術(shù)工人有機(jī)地捏合成近衛(wèi)軍呢