稅收對(duì)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整影響分析.pdf

1、汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)文明中最具代表性和影響力的產(chǎn)業(yè)，也是決定一國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)弱的重要產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，但是與國(guó)際先進(jìn)水平和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相比，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)尤其是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍存在很多問題。稅收作為國(guó)家宏觀調(diào)控的主要手段之一，對(duì)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整起著不容忽視的作用。本文就如何發(fā)揮稅收對(duì)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的作用，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。 首先，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出當(dāng)前存在的諸如轎

2、車產(chǎn)品主導(dǎo)地位不明顯，載貨汽車市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、轎車產(chǎn)品市場(chǎng)主導(dǎo)產(chǎn)品不明確等問題，提出了我國(guó)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行調(diào)整。 其次，闡述了稅收對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響的問題。從影響汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的幾個(gè)因素入手，通過稅收對(duì)資本、技術(shù)、勞動(dòng)力供給等直接因素的影響間接達(dá)到調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的效果，并進(jìn)一步分析了稅收對(duì)產(chǎn)品的產(chǎn)出效應(yīng)、消費(fèi)替代效應(yīng)、生產(chǎn)替代效應(yīng)理論。 再次，針對(duì)影響汽車產(chǎn)品的主要稅種進(jìn)行了實(shí)例研究。逐一分析了關(guān)稅、消費(fèi)稅、車輛購(gòu)置稅以