基于成本效率的班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的持續(xù)發(fā)展，世界貿(mào)易量正在大幅提升，帶動(dòng)了整個(gè)班輪運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。班輪運(yùn)輸市場已逐步規(guī)范，各班輪公司之間的競爭變得越發(fā)激烈。為了獲得更多的規(guī)模效益，集裝箱船舶大型化趨勢愈演愈烈，伴隨而來的就是大型船舶載箱量的問題。于是，世界班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的改變，逐漸形成了以干支線相結(jié)合的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。鑒于以上情況，本文從成本效率角度出發(fā)，對(duì)班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。目的在于，希望能幫助各班輪公司合理安排利用自己的船舶，發(fā)揮其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的最

2、大成本效率。 本文共分六章，就班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題進(jìn)行了研究。 本文第一章描述了論文研究的背景及意義，并對(duì)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，進(jìn)而提出本文的研究方法。第二章論述了本文的基礎(chǔ)，對(duì)班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的概念進(jìn)行了解釋，并確定了影響班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的主要因素，然后對(duì)班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，最后提出了班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的意義。第三章從成本效率的概念出發(fā)，分析了班輪運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中成本效率的定義，并指出班輪運(yùn)輸成本效率優(yōu)化過程中所要注意的