基于GIS的同城運(yùn)輸路線最優(yōu)化研究.pdf

1、物流是現(xiàn)代企業(yè)管理中的重要組成部分，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)來的發(fā)展演變已經(jīng)取得了很大的發(fā)展與進(jìn)步，逐漸成為了現(xiàn)代企業(yè)的“第三利潤(rùn)來源”。鑒于物流在企業(yè)商務(wù)活動(dòng)中的重要地位，如何降低物流成本成為近年來國內(nèi)討論的熱門話題，但目前的研究現(xiàn)狀和應(yīng)用現(xiàn)狀表示更多的研究主要傾向于車輛的調(diào)度，也就是傳統(tǒng)的車輛路徑選擇問題(Vehicle Routing Problem，VRP)，但對(duì)于車輛上路后如何行駛，走什么樣的路線這方面研究甚少。目前的路線選擇仍然是基于

2、司機(jī)經(jīng)驗(yàn)的“盲目”選擇，這大大增加了企業(yè)的運(yùn)輸和配送成本。同時(shí)由于客戶對(duì)物流響應(yīng)程度要求的逐漸增強(qiáng)，時(shí)間這個(gè)因素也不容被忽視，那么如何將成本和時(shí)間兩個(gè)因素同時(shí)考慮到路線選擇過程中去成為一直困擾著企業(yè)的一大難題。本研究課題正是在這樣的現(xiàn)實(shí)背景下展開的，通過分析研究，在應(yīng)用GIS技術(shù)的基礎(chǔ)上給出了一個(gè)有效的解決方案。 本課題研究的主要目的是在已確定起點(diǎn)和目的地的情況下，通過引入GIS，在充分考慮道路暢通情況的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)路線選擇

3、。為不同行業(yè)，以及同行業(yè)內(nèi)不同客戶提供一種有針對(duì)性的路線選擇方案，從而達(dá)到運(yùn)輸成本和響應(yīng)速度雙堅(jiān)固的效果。 本研究課題引入通過地理信息系統(tǒng)(GIS)相關(guān)技術(shù)，首先，在充分分析現(xiàn)實(shí)中物流運(yùn)輸和配送成本主要來源的基礎(chǔ)上，對(duì)物流運(yùn)輸和物流配送過程中的行車路線選擇進(jìn)行詳細(xì)的分析；其次，抽取出主要的影響因素，針對(duì)不同情況下的運(yùn)輸進(jìn)行分類建模，提出了一種針對(duì)性較強(qiáng)的路線選擇方案。再次，對(duì)現(xiàn)有的路線選擇算法進(jìn)行優(yōu)化，提高算法的效率；最后，從系