基于GIS的運輸協(xié)同研究.pdf

1、公路運輸在整個交通運輸業(yè)中處于基礎(chǔ)地位.在公路、水路、鐵路、民航、管道五種主要運輸方式中,公路貨運量、周轉(zhuǎn)量遠遠超過其他運輸方式,在國民經(jīng)濟及社會發(fā)展中占有重要地位.在過去的20多年的時間里,公路貨運由于基礎(chǔ)設(shè)施、裝備水平的提高取得了巨大的進步.但是,隨著經(jīng)濟的快速增長,市場競爭的不斷加劇,公路貨運也面臨一些問題:大多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小、社會運力的地域分布不均、組織管理水平落后、市場無序競爭加劇、經(jīng)營信息網(wǎng)絡(luò)落后.所有這些都嚴重地制約了公路

2、貨運企業(yè)的發(fā)展,特別是社會上為數(shù)眾多的中小公路貨運公司面臨困境,急需提高企業(yè)經(jīng)營管理水平,進而在激烈的市場競爭中勝出.該文從公路運輸企業(yè)的合作入手,研究企業(yè)間在運輸過程中的協(xié)同作業(yè).協(xié)同運輸,通常是指兩個或多個運輸企業(yè),為完成某項運輸任務(wù),相互分工合作,共同完成整個運輸,實現(xiàn)貨物空間位移;它可以是各種不同運輸方式的組合,也可是同種運輸方式在不同地理位置的接力;它運用GIS技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為信息交流和傳遞的手段;最終建立出一種新型的合作競

3、爭關(guān)系,提高企業(yè)自身的運營成本和管理水平,降低企業(yè)運輸?shù)木C合成本,提升企業(yè)的市場競爭力.論文首先簡介了GIS技術(shù),分析了國內(nèi)外GIS在交通運輸中的運用情況,接著闡述了協(xié)同的基本理論,對合作企業(yè)的選擇、協(xié)同運輸業(yè)務(wù)的確定進行了研究,描述分析了車輛調(diào)度的一些算法;最后運用基于組件的GIS技術(shù),結(jié)合車輛調(diào)度的數(shù)學(xué)模型,開發(fā)出企業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)調(diào)度的信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)相關(guān)協(xié)作運輸調(diào)度的智能安排和圖形化顯示,并對企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析,為運輸企業(yè)之