船舶建造企業(yè)供應(yīng)商合作模式研究.pdf

1、船舶工業(yè)是我國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)出口創(chuàng)匯的支柱性產(chǎn)業(yè)。雖然我國(guó)船舶工業(yè)世界排名第三，但是所占的市場(chǎng)份額較小。由于我國(guó)船舶設(shè)計(jì)成本過(guò)高，生產(chǎn)效率低，使我國(guó)船舶建造的總成本已經(jīng)接近日韓，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力下降。我國(guó)船舶建造企業(yè)必須轉(zhuǎn)變管理思路，提高管理效率，實(shí)行供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)商展開全方面合作，從而增強(qiáng)我國(guó)船舶建造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，提高我國(guó)船舶工業(yè)的市場(chǎng)份額。 論文分析了船舶建造企業(yè)供應(yīng)商的分類和供應(yīng)商的選擇評(píng)價(jià)。不同類型

2、的供應(yīng)商提供的船舶配套產(chǎn)品對(duì)船舶建造企業(yè)的利潤(rùn)具有不同程度的影響，同時(shí)存在不同等級(jí)的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。船舶建造企業(yè)針對(duì)不同類型供應(yīng)商的性質(zhì)，實(shí)施供應(yīng)商管理。 論文深入研究了船舶建造企業(yè)與供應(yīng)商在采購(gòu)和庫(kù)存兩方面的合作。根據(jù)供應(yīng)商提供船舶配套產(chǎn)品的性質(zhì)，選擇供應(yīng)商進(jìn)行差異化合作，有利于提高船舶建造企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和提升競(jìng)爭(zhēng)力。 論文從供應(yīng)鏈的角度研究了船舶建造企業(yè)和供應(yīng)商合作績(jī)效。論文從供應(yīng)商交貨的可靠性、供應(yīng)商的響