船舶設(shè)備供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇研究.pdf

1、船舶是一種較為特殊的產(chǎn)品,生產(chǎn)周期長,質(zhì)量要求高,造價(jià)高昂,所需的零、配件品種繁多、僅憑船廠自身的力量是無法生產(chǎn)出船東需要的產(chǎn)品。通常一艘船所涉及的原材料及船用設(shè)備在船舶建造總費(fèi)用中所占比例高達(dá)70％,其中船用設(shè)備約占45%以上。因此,選擇恰當(dāng)?shù)拇霸O(shè)備供應(yīng)商,建立高效的選擇機(jī)制,成為降低造船成本,縮短造船周期,提高建造質(zhì)量的有效途徑?；诠?yīng)鏈管理思想,通過分析船舶設(shè)備及其供應(yīng)商的特點(diǎn),提出了分類管理策略,建立分類化的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)

2、用基于層次分析法和三角模糊數(shù)的綜合評(píng)價(jià)法,建立評(píng)價(jià)模型。研究內(nèi)容如下:1、造船供應(yīng)商管理模式研究。造船供應(yīng)商不同于一般行業(yè)的供應(yīng)商,特別是船舶設(shè)備,種類繁多、專船專用、管理復(fù)雜,在全面系統(tǒng)地分析造船供應(yīng)商特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)船舶設(shè)備供應(yīng)商管理現(xiàn)狀,提出船舶設(shè)備供應(yīng)商分類管理策略。2、船舶設(shè)備供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立。按照供應(yīng)鏈管理的要求,結(jié)合造船行業(yè)的特點(diǎn),在船舶設(shè)備供應(yīng)商分類管理思想的指導(dǎo)下,根據(jù)供應(yīng)商的特點(diǎn)建立分類化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。3、船