軌道交通對沿線房地產(chǎn)開發(fā)的影響——以上海為例.pdf

1、城市軌道交通的發(fā)展已經(jīng)有140多年的歷史了，而在我國建設(shè)起步晚，發(fā)展快，隨著城市化進(jìn)程的日益加快，我國軌道交通建設(shè)已進(jìn)入了高潮階段。北京、上海、廣州、天津、深圳、大連、長春、武漢、重慶、南京等10個城市軌道交通干線已相繼投入運(yùn)營。軌道交通具有運(yùn)量大、占地面積小、速度快等特點(diǎn)，是許多大城市解決交通擁堵問題的必然選擇。軌道交通的發(fā)展最終會帶動城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮，兩者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展是一個很值得研究的課題。本文側(cè)重于研究軌道交通對房地產(chǎn)開發(fā)的

2、影響，著眼于上海的實(shí)際情況，通過軌道交通對沿線房地產(chǎn)開發(fā)利益的影響范圍、開發(fā)價格、開發(fā)類型和開發(fā)量等方面影響的實(shí)證分析，試圖發(fā)現(xiàn)兩者之間所存在的不協(xié)調(diào)發(fā)展的問題，并借鑒國際上軌道交通與房地產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，提出上海軌道交通與房地產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展的可行性對策建議。 本文共分六章。其中，第五章和第六章是論文的主體部分。第一章緒論部分著重介紹了文章的選題背景和研究意義，闡明研究對象和研究內(nèi)容，總結(jié)出研究方法和創(chuàng)新點(diǎn)。 第二章著重介紹

3、國內(nèi)外相關(guān)研究的進(jìn)展情況。 第三章從軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，明確軌道交通的基本特點(diǎn)、國內(nèi)外的發(fā)展特點(diǎn)以及上海發(fā)展概況。 第四章是從理論上辨析軌道交通對房地產(chǎn)價值的影響，分析其影響機(jī)制，是下一章實(shí)證分析的理論基礎(chǔ)。 第五章是實(shí)證分析部分，也是本文研究的重點(diǎn)，以理論測算的影響范圍選取軌道交通沿線樓盤進(jìn)行分析，著重于探討房地產(chǎn)價格、開發(fā)類型和開發(fā)量三個方面的影響，以揭示軌道交通與房地產(chǎn)開發(fā)之間存在的關(guān)系與問題。