東方航空西北分公司低成本運(yùn)營戰(zhàn)略研究.pdf

1、進(jìn)入新世紀(jì)，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展空前繁榮，行業(yè)間競爭不斷加劇，航空業(yè)也面臨著嚴(yán)酷的生存環(huán)境，各航空公司為鞏固業(yè)界地位，大量定購和接收新飛機(jī)，不斷增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，使航空業(yè)運(yùn)力過剩和成本過高的問題日益突顯。中國西北公司長期受計劃經(jīng)濟(jì)的影響，形成規(guī)模小、效率低、效益差的企業(yè)競爭地位。雖然2002年加入中國東方航空公司后，情況有所好轉(zhuǎn)，但運(yùn)營成本過高的諸多問題仍未得到解決。在這樣的背景下，研究東方航空西北公司低成本運(yùn)營，對于西北航在新形勢下把握

2、機(jī)遇，全面提升企業(yè)競爭力，具有十分重要的意義。 本文通過理論分析與工作實(shí)踐相結(jié)合，借鑒美西北航的成功經(jīng)驗，對比了東航西北分公司與美西北航成本結(jié)構(gòu)的差距，以邁克爾·波特的“成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”為理論基礎(chǔ)，運(yùn)用調(diào)查統(tǒng)計，分析其低成本運(yùn)營的必要性與合理性。以此為前提，結(jié)合東航西北分公司的實(shí)際情況提出了適合企業(yè)的低成本運(yùn)營戰(zhàn)略。作者認(rèn)為科學(xué)的管理、有效的措施與有力的實(shí)施保障是航空公司低成本運(yùn)營戰(zhàn)略的內(nèi)涵，而根據(jù)企業(yè)外部因素和內(nèi)部因素合理的運(yùn)用