哈爾濱汽輪機廠作業(yè)調度管理系統(tǒng)設計與實施.pdf

1、在現(xiàn)代制造業(yè)中，其核心是生產管理、調度理論和技術。利用計算機輔助生產管理，能夠做到減少原材料和在制品的庫存，縮短產品提前期和生產加工期，進而提高制造業(yè)對多品種、小批量產品的生產組織能力，使企業(yè)可以應對復雜的，日趨多變的市場環(huán)境。
　　在車間作業(yè)調度研究發(fā)展的同時，相應的調度算法也有了較長足的進步。如分枝定界法、整數(shù)規(guī)劃法，還有遺傳算法、神經(jīng)網(wǎng)絡和繪制網(wǎng)絡圖的方法等，但這些方法要么在實際應用時求解困難，要么在求解單件車間工序問題上效

2、果不明顯。啟發(fā)式算法由于其自身的特點，在車間作業(yè)調度的應用中被廣泛使用，但是，經(jīng)典啟發(fā)式算法主要考慮了各工件工序時間對調度的影響，在工件總加工時間對調度影響上沒有提及，國內外在這方面的研究報道也沒見到。
　　在車間作業(yè)調度的實現(xiàn)方面，本文結合哈爾濱汽輪機廠的車間生產管理系統(tǒng)的設計過程，首先進行了詳細的需求和問題分析，進而深入研究了綜合分割啟發(fā)式算法在軟件層面上的實現(xiàn)過程，并加以適應實際生產要求的適當改進，最后應用于生產應用。同時，