設計階段工程成本研究

1、<p>　　設計階段工程成本研究</p><p>　　摘要：在房地產市場競爭日益激烈的今天，成本控制往往決定了房地產和建筑項目的成敗。建筑工程估價是根據(jù)建筑生命周期各階段估價的需求差異，通過適當有效的分析技術，嘗試推估該階段工程可能的工程費用，借以作為工程推動過程成本控制的依據(jù)。本文探討了通過BIM方法控制設計階段工程成本的途徑。本文的方法對于相關施工部門具有一定的參考價值。 </p>&

2、lt;p>　　關鍵詞：工程成本；設計；BIM </p><p><b>　　一、緒論 </b></p><p>　　房地產項目是否成功的關鍵在于成本控制。而工程估算的核心基礎就是工程數(shù)量乘以單價而成，工程數(shù)量是工程造價估算的開始，也是目前估價中最繁雜且耗費人力的工作。目前我國建筑業(yè)在規(guī)劃及初步設計時的工程估算，大都通過專業(yè)的估價人員，依據(jù)規(guī)模類似工程的經驗與數(shù)據(jù)

3、，進行粗估及概算而得。而施工階段的估價，則是由建筑師完成設計之后，再由工程估價人員根據(jù)工程圖中的建筑幾何信息，以及建筑材料信息，以人工或計算機輔助軟件從圖中提取。 </p><p><b>　　二、理論基礎 </b></p><p>　　美國國家BIM 標準（United States National Building Information Modeling St

4、andard）對BIM 的定義包括以下四個層面的解釋： </p><p>　　1.以數(shù)字化方法表達一個設施的物理和功能特性。 </p><p>　　2.一個共享的知識資源。 </p><p>　　3.分享跟這個設施相關的信息，在設施的整個生命周期中為所有的對策提供可靠依據(jù)的過程。 </p><p>　　因此，所建立的三維模型，如不帶有建筑信息

5、或者信息不足，就發(fā)揮不了應用功能，也就不能歸類到BIM 的領域內。建筑信息模型的概念是以3D Model 為基礎，加上由此演化出來的4D Model。2002 年，Autodesk 公司開始使用Building Information Modeling 來闡述該公司AEC（Architecture， Engineering， and Construction）相關產品的功能設計理念。國內過去在BIM 的應用上比較局限于3D 型態(tài)的展現(xiàn)。

6、 </p><p>　　近幾年4D計算機輔助設計（Computer Aided Design， CAD）的相關研究漸漸受到工程界重視，因為它能讓工程管理者從四維可視化動態(tài)圖形仿真中來掌握決策所需信息，而有助于增進工程管控的績效。在工程項目執(zhí)行的過程中，工程參與者必須由工程圖、工作項目、進度等信息及其他相關的信息在腦海中重整，勾？出建物在時間與空間的相互關系，才能夠更好的執(zhí)行工程項目。 </p>&l

7、t;p><b>　　三、實踐分析 </b></p><p>　　建筑工程估價是根據(jù)建筑生命周期各階段估價的需求差異，通過適當有效的分析技術，嘗試推估該階段工程可能的工程費用，借以作為工程推動過程成本控制的依據(jù)。 </p><p>　　設計階段的估價可以分為初步設計及完整設計；其中，初步設計以概算估價為主，完整設計以詳細估價為主。其中，完整設計的估價，可做為未來開

8、發(fā)商發(fā)包過程底價擬定的基礎。由于設計階段，相關圖紙及規(guī)范已確定，所以估價結果可作為工程執(zhí)行的依據(jù)，只需加入適當工程利潤等，便可作為工程發(fā)包底價的參考依據(jù)。 </p><p>　　NBIMS （the National Building Information Model Standard Project Committee），也就是美國國家建筑信息模型標準項目委員會指出 BIM 定義如下，BIM 是項目和它的相關

9、項目或生命周期信息的所有物理和功能特性的一個可以計算的表示方法。美國有這樣的一個統(tǒng)計資料，在一個項目的生命周期里面，真正用在設計施工中，以前的成本占到15%左右，另外有80%的成本是用在建好以后后面維護的50年到100年里面。我們現(xiàn)在在工程界講的比較多的是工程建筑成本，其實后期維護成本往往是最大的成本。 </p><p>　　在設計階段，通過BIM管理工程成本，筆者有如下體會。 </p><p

10、>　　1.組件分類不同于國內工程界慣用的工程作業(yè)項目分類，也不同于工程成本項目分類，而是以建筑物的組成組件分類，理論上與BIM 的模型有較好的聯(lián)系，應該是設計階段較好的分類方式。經過適當?shù)挠柧?，可以很方便采用組件分類；引用UNIFORMAT II 分類標準的主要障礙在于語言隔閡及建筑用語名詞差異。 </p><p>　　2.現(xiàn)有的BIM 軟件已內建有UNIFORMAT II 的標準碼，可以很方便指定所建模型

11、的個別組件標準碼（第三層），軟件內建的第四層次組件碼與ASTME1557-09 建議的編碼方式稍有不同?，F(xiàn)有軟件的數(shù)量輸出方式尚不完整，需要用戶依SQL 方式指定輸出字段數(shù)據(jù)后，自行在電子表格中加總，自動化程度較低。 </p><p>　　3.筆者輸出第三層組件數(shù)量后，無法以工程的編碼方式做自動化的聯(lián)接，要花許多人力在建立組件單價分析表上，而本地建筑物價數(shù)據(jù)庫也常只有工率而沒有單價的情況。無法自動鏈接的主因在于編

12、碼的邏輯不同，缺本地單價的情況，則是本地單價數(shù)據(jù)庫不夠完善所致。 </p><p>　　4.以國內現(xiàn)有的單價工率數(shù)據(jù)庫，再搭配部份工程實務數(shù)據(jù)，可以建立組件單價，但因BIM 模型尚未能將所有計價工項建置，以筆者經驗，直接由組件輸出的成本約占實際直接工程成本的48.5%。主要未建置的大項是假設工程、景觀工程、室內裝修、消防弱電、及其它基地工作。 </p><p><b>　　四、結

13、語 </b></p><p>　　綜上所述，作為一種有效的成本控制思想，BIM可以在設計階段的工程成本控制當中發(fā)揮很好的作用。而對于設計階段工程成本的充分重視，可以使建筑項目取得預期的成功。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]曲懷海 陳充君：土木CAD的信息化管理[J]. 山東交通科技.