A海事局人力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、在新的歷史時期里，交通行業(yè)面臨著新的考驗，也面臨著新的任務(wù)。海事系統(tǒng)作為交通行業(yè)的一支重要力量，一定要站在新的歷史起點，發(fā)揮出應(yīng)有的作用，為交通發(fā)展做出新的又好又快的貢獻(xiàn)。港航事業(yè)的迅速發(fā)展，以及社會及公眾對海事安全標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越高，都對海事局的人力資源提出了更高的要求。另一方面，海事局內(nèi)部的監(jiān)管功能越來越齊備，部門分工越來越細(xì)致，這就對其人力資源管理工作特別是基礎(chǔ)性管理工作提出了更高的要求。人力資源總量配置能否滿足組織的迅速發(fā)展要求

2、，人員結(jié)構(gòu)安排能否適應(yīng)崗位職責(zé)的需要，這些研究對于海事局人力資源管理工作的提升具有重要的現(xiàn)實意義。 “A海事局人力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究”這一選題來源于課題“A海事局人力資源配置結(jié)構(gòu)化研究”。本文首先通過相關(guān)資料的搜集以及查閱來從宏觀上了解海事局的人力資源現(xiàn)狀，然后深入A海事局進(jìn)行了調(diào)研活動，采取與中高層領(lǐng)導(dǎo)以及員工訪談和發(fā)放調(diào)查問卷的方式來找出其人力資源結(jié)構(gòu)存在的問題以及成因，同時走訪了海事局機(jī)關(guān)各個部門以及基層單位，廣泛收集和整理

3、了A海事局關(guān)于人力資源結(jié)構(gòu)方面的相關(guān)數(shù)據(jù)資料并進(jìn)行分析。在相關(guān)理論的基礎(chǔ)上對獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和處理，構(gòu)建出入力資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的模糊熵模型，并通過模型計算得出人力資源各子結(jié)構(gòu)的合理比例。最后將人員結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀診斷分析的結(jié)果與模型優(yōu)化的結(jié)果結(jié)合起來，設(shè)計出針對A海事局整體以及各部門人力資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方案以及實施方案的配套措施。 本文遵循理論與實際相結(jié)合、宏觀分析與微觀分析相結(jié)合的原則，采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法，跨學(xué)科研究海事局