柴油機安保監(jiān)控系統(tǒng)程序設(shè)計.pdf

1、船用柴油機作為船舶航行的動力，其安全穩(wěn)定運行是確保船舶航行的關(guān)鍵，柴油機一旦發(fā)生故障，船舶可能失去動力與失控，嚴(yán)重時會導(dǎo)致船舶事故，從而造成較大的經(jīng)濟損失，并危及人身安全。為了保證柴油機的正常運行，需對柴油機的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，并對超過報警設(shè)定值的參數(shù)給出報警提示，指導(dǎo)船員采取有效的措施排除故障，避免報警事件的進一步發(fā)展。因此，開發(fā)一套船用柴油機安保監(jiān)控系統(tǒng)軟件，具有重要的工程價值。
　　本文以某中速船用V12缸柴油機為原型，

2、通過采集該柴油機的關(guān)鍵運行參數(shù)，運用C＃語言在Visual Studio2008平臺上設(shè)計開發(fā)了該柴油機安保監(jiān)控系統(tǒng)軟件。本文主要工作內(nèi)容如下：
　?。?）進行了柴油機的安保監(jiān)控系統(tǒng)總體分析和系統(tǒng)軟件功能需求分析，給出了系統(tǒng)上位機程序的總體設(shè)計方案；
　　（2）結(jié)合柴油機安保監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的功能需求，確定了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的總體結(jié)構(gòu)；采用批量更新方法對系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)進行存取和改進的旋轉(zhuǎn)門壓縮算法對系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)進行壓縮存儲，滿足了系統(tǒng)

3、對數(shù)據(jù)管理實時和高效的需求；
　　（3）系統(tǒng)采用了CCP協(xié)議進行通道參數(shù)標(biāo)定和數(shù)據(jù)采集，并用J1939協(xié)議和電控單元（ECU）進行通訊；
　?。?）基于模塊化設(shè)計思想和Visual Studio開發(fā)平臺的控件庫對系統(tǒng)各個人機界面功能模塊進行了設(shè)計；
　?。?）對所完成的安保監(jiān)控系統(tǒng)軟件進行了調(diào)試及優(yōu)化，測試結(jié)果表明系統(tǒng)軟件滿足了總體設(shè)計的功能要求。
　　設(shè)計的船舶柴油機安保監(jiān)控系統(tǒng)軟件對提高船舶航行的安全性、可靠