柴油機(jī)拆裝仿真系統(tǒng).pdf

1、伴隨著計(jì)算機(jī)、機(jī)械制造等迅猛發(fā)展，虛擬仿真技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。本文正是在這種形勢(shì)下，運(yùn)用當(dāng)今主流建模軟件Pro/E對(duì)V12-180柴油機(jī)的主要復(fù)雜零部件進(jìn)行特征建模，并對(duì)該柴油機(jī)進(jìn)行拆裝順序及路徑規(guī)劃，然后在3DS MAX軟件平臺(tái)下對(duì)該柴油機(jī)模型設(shè)置動(dòng)畫(huà)，利用NVB Exporter插件，把場(chǎng)景導(dǎo)出為讓Direct3D識(shí)別的.nvb文件格式，然后實(shí)現(xiàn)可交互的動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)，為受限情況下柴油機(jī)原位翻修拆裝工藝的可行性提供可視化依據(jù)。

2、r>　　 首先，本文研究了為實(shí)現(xiàn)本仿真系統(tǒng)所需要的關(guān)鍵技術(shù)。包括三維建模技術(shù)，參數(shù)化特征造型的概念以及本系統(tǒng)所采用的三維造型軟件Pro/E的特點(diǎn)；裝配信息，裝配層次模型等裝配技術(shù)；3DS MAX軟件平臺(tái)下制作路徑動(dòng)畫(huà)技術(shù)及其他相關(guān)技術(shù)；分析比較了VC＋＋.NET與Visual Basic軟件平臺(tái)；最后介紹了Direct3D的相關(guān)技術(shù)。
　　 接著，根據(jù)V12-180柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及平面零件圖測(cè)算柴油機(jī)機(jī)體主要零部件的尺寸