我國(guó)飛行護(hù)士能力標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系的構(gòu)建及研究.pdf

1、目的:本研究旨在通過對(duì)空運(yùn)救護(hù)起步較早、系統(tǒng)較為完善的歐美國(guó)家的飛行護(hù)士能力標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系進(jìn)行分析研究,再結(jié)合我國(guó)實(shí)際國(guó)情,通過多種方法構(gòu)建適合我國(guó)飛行護(hù)士能力標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)框架,探討我國(guó)飛行護(hù)士應(yīng)具備的能力標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系,進(jìn)一步的催化專業(yè)飛行護(hù)士在我國(guó)的萌芽,為我國(guó)飛行護(hù)士的選拔和培養(yǎng)提供科學(xué)參考依據(jù)。
　　方法:應(yīng)用文獻(xiàn)分析法、理論分析法、專家訪談法,探討構(gòu)建我國(guó)飛行護(hù)士能力標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系的理論依據(jù)、基本原則,并進(jìn)行指標(biāo)初擬;應(yīng)用德爾菲

2、專家咨詢法進(jìn)行指標(biāo)的初篩與修改;采用層次分析法,確定指標(biāo)體系的權(quán)重;利用克朗巴赫系數(shù)α、相關(guān)系數(shù)等進(jìn)行指標(biāo)體系的信、效度檢驗(yàn);運(yùn)用Excel2007及SPSS13.0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
　　結(jié)果:1.確定了以倫理與法律實(shí)踐能力、評(píng)判性思維與分析能力、身心素質(zhì)、航空醫(yī)學(xué)理論與臨床實(shí)踐能力、飛行護(hù)理管理能力、人際交往能力、職業(yè)性發(fā)展能力、教育咨詢能力、科研能力9大類指標(biāo)為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,包括一級(jí)指標(biāo)9個(gè),二級(jí)指標(biāo)25個(gè),三

3、級(jí)指標(biāo)95個(gè),兩輪調(diào)查專家對(duì)指標(biāo)重要程度賦值的集中趨勢(shì)愈加明顯,變異系數(shù)趨于減小,協(xié)調(diào)系數(shù)趨于增大,表明專家對(duì)指標(biāo)意見的協(xié)調(diào)程度逐漸增高,指標(biāo)篩選合理。2.確定了各級(jí)指標(biāo)的權(quán)重值。應(yīng)用層次分析法,利用重要程度均數(shù)差值的高低確定 Saaty標(biāo)度,構(gòu)建判斷矩陣,采用方根法確定權(quán)重和最大特征根,并進(jìn)行層次排序及其一致性檢驗(yàn),結(jié)果顯示各級(jí)指標(biāo)皆滿足一致性要求,得出一級(jí)指標(biāo)權(quán)重值分別為:0.067、0.094、0.240、0.308、0.130、

4、0.077、0.027、0.037、0.020。并利用概率乘法原理計(jì)算出各級(jí)指標(biāo)的組合權(quán)重,詳見附錄6。3.咨詢專家選擇合理,調(diào)查結(jié)果可信度高。通過對(duì)咨詢專家組基本情況進(jìn)行定性分析,以及對(duì)咨詢專家組權(quán)威程度進(jìn)行定量分析(專家總體權(quán)威系數(shù)值為0.846),結(jié)果表明專家組具有較好的代表性、層次性和權(quán)威性;咨詢問卷回收率分別為:96.66％、89.29%,說明專家對(duì)本研究有很高的積極性;總體指標(biāo)的專家協(xié)調(diào)系數(shù)分別為0.380、0.388(P均

5、<0.01),說明專家意見協(xié)調(diào)性好,因此,專家的預(yù)測(cè)是建立在理論分析和工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的,可信度較高,調(diào)查結(jié)果可取。4.能力標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系具有較好的信度和效度。通過分析專家的權(quán)威性、表面效度、內(nèi)容效度等顯示該能力標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系具有較好的信效度。
　　結(jié)論:飛行護(hù)士的產(chǎn)生和發(fā)展是必然趨勢(shì),通過借鑒和研究國(guó)外各國(guó)飛行護(hù)士的能力標(biāo)準(zhǔn)要求及相關(guān)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國(guó)的國(guó)情和實(shí)際情況,構(gòu)建飛行護(hù)士能力標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系,是為未來飛行護(hù)士的選拔和培訓(xùn)提供理論依