基于DM的隧道項目成本控制DSS研究.pdf

1、隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略以及改革開放的深入，各種運輸需求隨之迅速增長，這為隧道施工企業(yè)提供了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。隧道作為土木施工中的一種特殊建筑物，具有施工量大、施工環(huán)境惡劣、技術(shù)要求高、風險大等特點。隧道項目也多是鐵路、公路的關(guān)鍵性控制工程，而且隧道項目在整個線路中占的比重也最大，因此隧道項目施工的好壞將直接影響到整個線路工程。隧道項目如果能夠按時保質(zhì)的完成，對隧道施工企業(yè)的聲譽將起到無形的推廣作用，但是企業(yè)又是以營利為主要目的，所以

2、在按時保質(zhì)完成的前提下，必須能夠保證企業(yè)的利潤最大化。由于計算機技術(shù)的廣泛運用，隧道企業(yè)在長期的施工中積累了大量的施工數(shù)據(jù)，但是因為隧道施工企業(yè)的計算機化能力不足，無法使這些數(shù)據(jù)得到很好地運用。因此如何利用這些數(shù)據(jù)更好地控制施工過程中的成本以提高企業(yè)利潤是隧道項目中急需解決的難題。
　　本文通過對工程項目成本控制、成本控制數(shù)據(jù)挖掘以及決策支持系統(tǒng)現(xiàn)狀的研究，結(jié)合隧道項目的施工環(huán)境、施工周期及項目數(shù)據(jù)的特點，對隧道項目的決策支持與數(shù)