設(shè)備結(jié)構(gòu)缺陷無損自動識別算法研究.pdf

1、無損檢測是一門新興的綜合性應(yīng)用技術(shù)學(xué)科，它能控制加工制造中的產(chǎn)品質(zhì)量、保障在役設(shè)備的安全運行等。無損檢測在機械、冶金、電子、化工、鐵道、船舶、核能、航空、航天、電力工業(yè)等各種工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。 民航系統(tǒng)中，飛機每次升降過程都要經(jīng)歷一次加壓和減壓，這容易使固定飛機表面的鉚釘周圍的材料產(chǎn)生疲勞，形成放射性微小裂紋。當(dāng)裂紋擴展至臨界裂紋長度后，會快速失穩(wěn)擴展，最后導(dǎo)致結(jié)構(gòu)斷裂破壞，這種結(jié)構(gòu)的斷裂破壞也是造成空難事故最重要的原因之一

2、。老齡化飛機結(jié)構(gòu)缺陷檢測技術(shù)研究日益受到各國航空組織的重視。 本課題以飛機蒙皮缺陷為研究對象，開展了結(jié)構(gòu)缺陷檢查機器人識別算法研究。提出一種基于模糊支持向量機自動識別飛機蒙皮磁光圖象中鉚釘裂紋缺陷的新方法。飛機蒙皮原磁光圖像中有多種干擾，蛇形紋、照度不均等。為便于識別，對原圖像進行了一系列的預(yù)處理工作，mask減處理、去噪、侵蝕/擴張?zhí)幚?、二值化、邊緣檢測等。針對預(yù)處理得到的鉚釘不規(guī)則邊界特點，采用閾值法確定近似鉚釘區(qū)域中心，將