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文檔簡介
1、隨著科學技術的不斷進步與發(fā)展,振動問題已成為影響各種機械設備、精密儀器儀表、車載、船載、航空、航天等相關設備的性能和使用壽命的主要原因,而傳統(tǒng)的單維減振也已經(jīng)不能滿足要求。因此,實現(xiàn)多維減振的意義就十分重大。 本論文在國家自然科學基金項目“仿橡膠多維減振平臺設計的系統(tǒng)理論與非線性解耦控制(50375067)”的資助下,提出將四自由度并聯(lián)機構用作多維減振平臺的主體機構,并在機構原動件處輔以彈性阻尼系統(tǒng),實現(xiàn)能量吸收及動力自適應平衡
2、,從而實現(xiàn)多維減振。 由于多維減振平臺的主體機構是多自由度并聯(lián)機構,故本文主要是對用來做減振平臺的空間四自由度并聯(lián)機構進行研究,內(nèi)容包括:首先,利用VB編程實現(xiàn)空間四自由度并聯(lián)機器人機構的智能化型綜合研究,綜合出空間四自由度的所有機型;然后,對綜合出的機型進行優(yōu)選,得出適于做減振平臺的機型;接著,對優(yōu)選出的此種減振平臺機型進行運動學分析及動力學分析:包括位置的正反解、速度分析、加速度分析、工作空間分析及奇異位形分析等等;最后,在
3、ADAMS環(huán)境下,在機型的動平臺上施加正向及斜向沖擊力、沖擊力矩,仿真其減振性能曲線。 開發(fā)了一種用于空間四自由度型綜合的智能化型綜合軟件,用以輔助研究空間四自由度多維減振平臺?;趩伍_鏈單元理論,結合計算機圖形學等知識,用VB編程構造運動副數(shù)據(jù)庫和單開鏈數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)空間四自由度并聯(lián)機器人機構的智能化型綜合研究,并綜合出空間四自由度(一平移三轉動、三平移一轉動、兩平移兩轉動)并聯(lián)機構的機型。該軟件可實現(xiàn)如下功能:機型支路數(shù)的選擇
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