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文檔簡介
1、再制造就是以廢舊產(chǎn)品為坯料進行批量化的加工處理,最終生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的制造過程,是回收利用的最佳形式,因為再制造最大限度地保留了產(chǎn)品的附加值。由于廢舊零部件的磨損和腐蝕等失效主要發(fā)生在表面,所以各種表面技術(shù)和復(fù)合表面技術(shù),主要用來恢復(fù)零件尺寸,是實施再制造的重要技術(shù)。在工程實踐中,以退役零件為毛坯,進行再制造坯料尺寸恢復(fù)顯得更為迫切,如發(fā)動機連桿大頭內(nèi)徑的尺寸修復(fù)、發(fā)動機缸體密封結(jié)合面的尺寸修復(fù)、汽車曲軸表面的尺寸修復(fù)以及一些缸體類零件表
2、面的微小缺陷的修復(fù),應(yīng)用已有的表面技術(shù)和復(fù)合表面技術(shù),或?qū)σ延屑夹g(shù)加以改造提高,就能解決生產(chǎn)實踐中的許多實際問題,真正達到優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的要求。 傳統(tǒng)手工電刷鍍工作效率低不適合自動化和批量化生產(chǎn)的要求,為此,本文提出一種電刷鍍流鍍技術(shù),其特點是:陽極不用棉包套貯存鍍液、流鍍工作時將陽極與工件保持一定的間隙、鍍液通過液泵以一定流量循環(huán)流動至流鍍工作區(qū)。通過一系列試驗研究,篩選了電刷鍍流鍍的陽極材料、設(shè)計了流鍍界面、通
3、過正交試驗優(yōu)化了流鍍工藝參數(shù),并進行了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,從而克服了傳統(tǒng)的手工電刷鍍工藝過程勞動強度大、生產(chǎn)率低、難以滿足批量作業(yè)以及鍍層質(zhì)量不夠穩(wěn)定等缺陷和不足。 軸類零件的磨損尺寸恢復(fù)是再制造坯料處理的重要工藝。本文以曲軸為對象研究了曲軸油封面磨損尺寸恢復(fù)的微弧電阻焊工藝和電火花堆焊工藝,并且提出了曲軸再制造工藝規(guī)范。這兩種工藝屬于“冷焊”,在得到高結(jié)合強度表面覆層的同時,對母材不產(chǎn)生熱變形和軟化,在實際生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用前景。
4、 發(fā)動機缸體、缸蓋等大尺寸退役零件的表面微小缺陷和裂紋往往來自于“熱應(yīng)力疲勞”和“應(yīng)力疲勞”。因此,大尺寸缸體類零件微小缺陷修補技術(shù)的研發(fā)必須解決如下技術(shù)關(guān)鍵:建立有效、快速、經(jīng)濟的金屬缺陷和裂紋檢測方法;根據(jù)缺陷和裂紋的形成原因、位置、尺寸等實際情況,建立不同的修補方法。本文開發(fā)了微小缺陷修補工具箱,它是一個集成了多種金屬零件劃傷、磨損、裂紋等缺陷修補方法的成套工具。微小缺陷修補工具箱可以用來快速有效地對各種零件進行裂紋檢測、缺
5、陷修補和修補效果的評價。 本文的創(chuàng)新之處在于:一是研究了電刷鍍流鍍技術(shù)并開發(fā)了針對平面、內(nèi)圓、外圓等三類幾何形狀的半自動電刷鍍流鍍設(shè)備,通過選擇合適的陽極材料、建立電刷鍍流鍍界面、實現(xiàn)鍍液的循環(huán)供給,克服了傳統(tǒng)的手工電刷鍍工藝過程勞動強度大、生產(chǎn)率低、難以滿足批量作業(yè)以及鍍層質(zhì)量不夠穩(wěn)定等缺陷和不足,并申報了4項國家發(fā)明專利。二是應(yīng)用了微弧電阻焊工藝和電火花堆焊工藝對曲軸油封面磨損尺寸進行恢復(fù),研究并提出了曲軸再制造工藝規(guī)范。三
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