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1、三軸轉(zhuǎn)臺(tái)是測(cè)試慣性元件的關(guān)鍵設(shè)備之一。隨著航空、航天工業(yè)的發(fā)展,對(duì)其關(guān)鍵性設(shè)備慣性元件要求的精度不斷提高,同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)性能指標(biāo)的要求也越來(lái)越高。本文以三軸轉(zhuǎn)臺(tái)為研究背景,結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的方法,著重對(duì)影響性能的摩擦干擾問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)償及對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制器進(jìn)行了理論分析設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)基于RTX的轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)控制軟件。首先,文章通過(guò)理論分析推導(dǎo)三軸轉(zhuǎn)臺(tái)的數(shù)學(xué)模型,并根據(jù)實(shí)際參數(shù)建立了三軸轉(zhuǎn)臺(tái)的狀態(tài)方程。根據(jù)逆系統(tǒng)理論討論了系統(tǒng)可解耦性,證明并得出解耦
2、系統(tǒng)。通過(guò)解耦,三軸轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)成為三個(gè)單輸入,單輸出線性系統(tǒng),為理論分析設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)提供了轉(zhuǎn)臺(tái)模型。 其次,對(duì)影響轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)的控制精度的主要因素摩擦力矩,進(jìn)行理論分析。主要介紹了產(chǎn)生摩擦力的原因,包括機(jī)械和分子兩個(gè)作用。介紹常用的摩擦力模型,概括總結(jié)摩擦力矩對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)的影響,對(duì)當(dāng)前補(bǔ)償摩擦力的方法進(jìn)行歸納總結(jié)?! √接態(tài)P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn),及其算法。在此基礎(chǔ)上,文中主要探討了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制在三軸轉(zhuǎn)臺(tái)系統(tǒng)中的應(yīng)用。通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì),實(shí)
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