城市綜合公共交通樞紐換乘空間設(shè)計對策研究.pdf

1、在城市迅速發(fā)展的今天，作為城市發(fā)展基礎(chǔ)和前提的城市交通問題日益凸顯。交通問題已經(jīng)成為影響城市功能正常發(fā)揮和城市可持續(xù)發(fā)展的一個全局性問題。城市綜合公共交通樞紐的建設(shè)在完善城市交通系統(tǒng)方面起到了重要的作用。完善城市綜合公共交通樞紐建筑的空間與環(huán)境，在某種程度上可以有效地解決我國城市交通運(yùn)行不暢的問題。
　　城市公共交通主要由常規(guī)公交和軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成。這兩種交通方式之間的換乘組織，決定了一個城市公共交通體系的水平。組織交通方式間的換

2、乘最有效的途徑是建設(shè)大型城市綜合公共交通樞紐，使城市內(nèi)的交通換乘集中在一個小區(qū)域中完成，從而提高換乘的效率，減少換乘時間的損耗。而通過建設(shè)幾個大型換乘樞紐，往往可以促進(jìn)城市公共交通體系形成一個有機(jī)的整體。
　　本文全面研究了城市綜合公共交通樞紐的空間設(shè)計。首先分析了城市綜合公共交通樞紐的基礎(chǔ)理論，在此基礎(chǔ)之上結(jié)合城市軌道交通與常規(guī)公交的特點、面臨問題的研究，構(gòu)建了城市綜合公共交通樞紐空間設(shè)計的最佳方法。
　　本文提出了以換乘