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1、本文結(jié)合全液壓推土機(jī)課題組前期成果,主要研究了160ph全液壓推土機(jī)的行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)匹配問題。從發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)匹配和液壓系統(tǒng)與牽引力匹配兩個(gè)方面對(duì)160ph全液壓推土機(jī)行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的匹配參數(shù)進(jìn)行了研究;通過樣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),對(duì)TQ160全液壓推土機(jī)樣機(jī)實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行了研究;運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的靜動(dòng)特性進(jìn)行研究。確定了以元件許用最高壓力匹配推土機(jī)最大切線牽引力的液壓系統(tǒng)壓力匹配方法和160ph全液壓推土機(jī)的合理參數(shù)匹配
2、方法,給出了以角功率為核心的匹配計(jì)算方法,計(jì)算了160ph全液壓推土機(jī)行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的合理參數(shù);對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理想指標(biāo),指出了樣機(jī)在重量和液壓系統(tǒng)實(shí)際工作壓力中存在的問題,在進(jìn)行分析后給出了加大馬達(dá)排量、降低液壓系統(tǒng)工作壓力的改進(jìn)方案;基于AMESim軟件,建立了全液壓推土機(jī)行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的模型,研究了160Ph全液壓推土機(jī)行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的理論牽引性能,對(duì)于階躍載荷、正弦載荷的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能,以及載荷的不同上升速率對(duì)液壓系統(tǒng)響應(yīng)性能
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