1m全液壓銑刨機銑刨系統(tǒng)參數匹配研究.pdf

1、隨著進入大修期的瀝青混凝土路面越來越多，瀝青混凝土路面的銑刨與再生將成為公路行業(yè)發(fā)展的一個重點，論文以1m全液壓路面銑刨機為研究對象，對銑刨液壓系統(tǒng)的參數匹配問題進行了研究。采用數學解析法，計算得出了刀具銑削厚度隨銑刨轉子轉角變化的曲線及銑刨轉子的累計銑削厚度曲線；通過對銑刨轉子累計銑削厚度曲線的分析，確定路面銑刨機銑刨負荷是高頻周期性波動載荷，銑刨轉子轉速和刀具數量決定了銑刨負荷頻率，銑刨轉子轉速和路面銑刨機行走速度決定了銑刨負荷均值

2、；研究了全液壓路面銑刨機發(fā)動機動態(tài)特性、傳動鏈慣量對銑刨機工作性能的影響，提出全液壓路面銑刨機參數匹配中“全液壓路面銑刨機工作過程中銑刨液壓系統(tǒng)不溢流”，設計了全液壓路面銑刨機銑刨系統(tǒng)傳動系統(tǒng)；基于AMESim軟件，建立了全液壓路面銑刨機仿真模型，研究了銑刨液壓系統(tǒng)最大驅動扭矩配置對全液壓路面銑刨機銑刨性能的影響，驗證了“全液壓路面銑刨機工作過程中銑刨液壓系統(tǒng)不溢流”這一結論的正確性；得出了銑刨系統(tǒng)對于外部載荷響應的頻率特性曲線，提出提