基于OpenGL的結構微振仿真系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國城市發(fā)展以及交通的繁榮，由交通荷載所引起的結構微振越來越被重視。結構微振具有環(huán)境振動(包括地面擾動)的隨機性，結構在環(huán)境振源的激勵下將產(chǎn)生復雜的響應，對建筑結構將產(chǎn)生破壞。所以，結構防微振是結構設計中需要考慮的重要問題，尤其是對于城市交通道附近的建筑結構設計，如需要控制結構微振的高科技廠房等。要控制結構微振，就要研究結構防微振性能，提出合理的防微振方案。目前對于結構防微振的研究多集中于設備隔振、減振措施及動力分析等。而在結構設計

2、中微振響應的可視化仿真很少有人研究。利用可視化仿真技術，將建筑結構在荷載振動下產(chǎn)生的大量抽象數(shù)據(jù)及結果，轉化為三維動態(tài)顯示的圖形圖像，輔助設計者進行工程的設計與分析，合理、快速選擇結構布置方案，對結構防微振設計具有重要意義。同時，高科技廠房微振響應可視化仿真，也是聯(lián)系廠房運營管理者與廠房建設設計者的一個紐帶，可優(yōu)化廠房的運營。 本文基于WINDOWS操作平臺，采用VC++和OpenGL融合技術，研究了建筑結構層次建模法，實現(xiàn)了參

3、數(shù)化的高科技廠房建模。利用MFC中的CFile類內(nèi)置了針對廠房微振計算的命令流，參數(shù)化的輸出使用者所需的命令流。結合交通荷載下的廠房微振相應進行了可視化仿真研究。形成一個簡單易操作的可視化仿真軟件。本軟件具有以下幾方面的功能： (1)參數(shù)化高科技廠房外形與結構。定義全局變量用于映射廠房外形尺寸，形成互動的仿真環(huán)境。 (2)結構受交通荷載后的微振效果顯示。通過不規(guī)則三角網(wǎng)與規(guī)則網(wǎng)格的二維及三維顯示，反映結構構件變形情況。利