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文檔簡介
1、港口作為國民經(jīng)濟及社會發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施和綜合交通運輸體系,隨著市場需求的日益增長以及我國港口建設(shè)的進一步深化和發(fā)展,現(xiàn)代港口建設(shè)項目的規(guī)模越來越大、投資額越來越高、涉及專業(yè)越來越廣。而港口建設(shè)項目與一般的工程建設(shè)項目相似,通常具有耗費大量資金、人力和物力,且具有一次性和固定性等特點,一旦建成,難于更改。在工程建設(shè)項目生命周期的各個階段中,工程施工階段又是資金投入量最大、風險因素最為錯綜復雜和集中的階段;一旦出現(xiàn)風險,將帶來巨大的損失,
2、甚至是不可逆轉(zhuǎn)的損失。因此,在這種背景下,開展港口建設(shè)工程項目施工階段的風險管理研究工作,提高風險管理意識,掌握風險識別和風險評價技術(shù),及時防范和化解工程風險,其重要性是顯而易見和迫切的;尤其是從業(yè)主方的視角進行工程施工階段風險管理實踐應(yīng)用研究與探索,具有十分重要的現(xiàn)實意義。
本文首先探討了論文選題背景,剖析了國內(nèi)外風險管理的研究現(xiàn)狀及本文研究的目的與意義;再對港口建設(shè)項目風險管理的理論進行綜述,并結(jié)合漳州古雷港區(qū)南2#碼
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