版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、感應(yīng)電機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、可靠性高、維護(hù)方便而在工農(nóng)業(yè)中取得了廣泛應(yīng)用。隨著現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)的飛速發(fā)展,對(duì)感應(yīng)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的性能以及運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷提出了更高的要求。本文基于異步感應(yīng)電機(jī)提出了一種高性能感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制性能的方法;通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段實(shí)現(xiàn)了一種感應(yīng)電機(jī)定子繞組匝間短路和轉(zhuǎn)子斷條故障診斷的新方法,所有方法通過(guò)了實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證,不僅具有較高的理論意義,還具有非常高的工程實(shí)用價(jià)值。主要包括如下幾個(gè)方面: 針對(duì)傳
2、統(tǒng)異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)速度外環(huán)采用常規(guī)PI調(diào)節(jié)器其速度控制精度不高,以及直接轉(zhuǎn)矩控制在低速運(yùn)行時(shí)存在較大的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問(wèn)題,引入了模糊邏輯思想,在常規(guī)PI調(diào)節(jié)器的基礎(chǔ)上,根據(jù)速度誤差和速度誤差的變化率建立了一個(gè)模糊速度PI調(diào)節(jié)器,在線調(diào)整H調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)kp和積分系數(shù)kI,使系統(tǒng)能夠適應(yīng)轉(zhuǎn)速的各種變化,增強(qiáng)了系統(tǒng)速度調(diào)節(jié)的自適應(yīng)能力;把異步電動(dòng)機(jī)模型的磁鏈相位角、磁鏈誤差和轉(zhuǎn)矩誤差作為模糊變量,并對(duì)其進(jìn)行合理的模糊分級(jí),來(lái)優(yōu)化電壓空間
3、矢量的選擇,來(lái)減小轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。在基于DSP的實(shí)驗(yàn)裝置上驗(yàn)證了該速度調(diào)節(jié)器的性能,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法不僅能夠保證速度響應(yīng)快、超調(diào)小,且速度穩(wěn)態(tài)精度較高,提高了速度控制的性能,而且能夠有效地減小低速度時(shí)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),另外也改善了定子磁鏈的觀測(cè)精度,提高了整個(gè)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的魯棒性,為改善異步電機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制性能,提供個(gè)一種切實(shí)可行的智能控制方法。 針對(duì)感應(yīng)電機(jī)定子繞組匝間短路故障,提出了一種基于特征阻抗的故障診斷方法。通過(guò)改進(jìn)的同步
4、速坐標(biāo)變換和Hilbert變換有效分離出電壓和電流的基波正負(fù)序分量,用于電機(jī)的阻抗矩陣計(jì)算。考慮到電機(jī)運(yùn)行中的負(fù)荷波動(dòng),供電電源不平衡,以及電機(jī)本身的不對(duì)稱等因素,將阻抗矩陣中具有良好的靈敏度和可靠性的Znp作為定子繞組匝間短路故障的特征量,并得出了特征阻抗的幅值與匝間短路故障的關(guān)系。對(duì)應(yīng)于不同的輸入功率,設(shè)置了相應(yīng)的故障診斷閾值和故障嚴(yán)重程度因子。在一臺(tái)4kW的感應(yīng)電機(jī)上進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明該方法不受供電電源不平衡和負(fù)荷波
5、動(dòng)的影響,能有效的診斷出定子繞組匝間短路故障。 在感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子故障診斷中同步坐標(biāo)變換需要精確檢測(cè)供電電源的頻率,為避免頻率檢測(cè)誤差對(duì)故障診斷的影響,論文提出了一種基于PQ(activepowerPandreactivepowerQ)變換的轉(zhuǎn)子斷條故障診斷新方法。利用電機(jī)的端電壓,構(gòu)造PQ變換矩陣,然后將電機(jī)端電流變換到PQ平面,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子故障特征的可靠抽取。論文重點(diǎn)解決了感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子故障診斷中的兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:一是如何定義獨(dú)立于負(fù)載
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制低速性能優(yōu)化研究.pdf
- 高性能感應(yīng)電機(jī)電流控制研究.pdf
- 感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制性能改進(jìn)研究.pdf
- 高性能無(wú)速度傳感器感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于ANFIS的感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究.pdf
- 基于FNNS的感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究.pdf
- 九相感應(yīng)電機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制研究.pdf
- 感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 感應(yīng)電機(jī)的模糊直接轉(zhuǎn)矩控制算法的研究.pdf
- 基于磁場(chǎng)定向的感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究.pdf
- 六相感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)的研究.pdf
- 無(wú)速度傳感器高性能感應(yīng)電機(jī)速度控制研究.pdf
- 基于DSP的感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩模糊控制的研究.pdf
- 七相感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)研究.pdf
- 感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究和實(shí)踐.pdf
- 基于感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的算法研究.pdf
- 單相感應(yīng)電機(jī)高性能調(diào)速控制的研究.pdf
- 交流感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的參數(shù)辨識(shí).pdf
- 基于變結(jié)構(gòu)理論的感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究.pdf
- 基于dSPACE的五相感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論